黎文传 (家住胡志明市)表示，从庆和至胡志明市方向的永好-藩切高速公路上出现多处“坑洼”和道路修补点。他说：“有些补丁部分高出路面。车辆最高时速可达90公里，路面不平整很容易发生事故。”
陈全 (寓居同奈市)表示，几天前，他以约每小时60公里的速度行驶时，车辆突然陷入高速公路路面一个较深的凹坑，导致车辆发出巨大声响并出现车身晃动。
多名司机表示，路面破损、修补的状况，使高速公路通行事宜存在安全隐患，尤其是在车辆高速行驶时。
建设部7号项目管委会所属永好-藩切高速公路项目执行经理阮克越接受《西贡解放报》采访时表示，自2026年4月1日质保期结束后，该道路的管理、保修工作已移交给4号陆路管理区。
建设部越南陆路局第四陆路管理区IV.1陆路管理办公厅代表告知，发现路面损坏位置后，该单位已组织临时修补，以确保交通安全。新出现的路面损坏位置将接受检查并进行处理。从长远来看，待天气条件适宜时，将对上述位置重新进行处理，以恢复路面平整。
这并非该高速公路首次出现路面损坏情况。2024年12月，《西贡解放报》曾报道，该高速公路投入运营仅1年半便出现路面老化、“坑洼”和修补的情况。随后，原交通运输部7号项目管委会要求各承包商抓紧修复和克服。
到2025年6月，《西贡解放报》继续记录到第226公里至第235公里路段出现路面剥落现象。7号项目管委会再次要求承包商进行整改。
永好-藩切高速公路全长逾100公里，途经林同省，于2023年5月投入运营。该路线由交通运输部（现为建设部）作为投资商，投资总额超过10万亿元。
