波音公司首席執行官Smith在接受媒體採訪時表示，重啟生產線是一個緩慢的系統性過程，首要任務是保證完成積壓訂單的交付。目前波音有400架737MAX飛機沒有交付。
波音737MAX飛機在2018年至2019年的5個月時間內，連續發生了兩起類似的墜機事故，共造成346人死亡，此後737MAX在全球被停飛，今年1月停止生產。
目前，美國聯邦航空管理局還未給波音737MAX重新頒發適航證，該機型復飛時間也還不確定。
屋漏又逢連夜雨，還未從737MAX墜毀事件中走出來的波音，又受到新冠疫情的衝擊。
波音23日宣佈，將從25日開始，暫停在普吉特海灣的工廠生產兩週，在此期間將對工廠進行深度清潔。該工廠已有數名員工感染新冠肺炎，其中一人死亡。
受疫情影響，全球航空業大範圍停航，波音的股價也一路下挫，2月份最高時為345美元，上週一度降到100美元以下。甚至有人擔心，737MAX風波和疫情的雙重影響，會導致波音走向破產。
24日，美國總統特朗普表示，會提供相應的援助，不會讓波音破產。受此消息影響，波音股價24日大漲20%，報收127.68 美元，但與2月份相比仍然下降了六成◆
