個人及中小企用戶 宜拆細貨物減低運費
林煥枝認為，現時大型物流公司主要希望吸納大企業及大機構等客戶，建立長期合作關係並取得定期訂單，個人及小企客戶容易被忽略。
在應用物流方面，小型客戶亦面對其他難題，最常見為中小企將貨物運往外國時，不懂得如何將貨物拆細，以致因體積龐大而帶來高昂運費，結果貨品價值被推高至超出入口稅制要求，有機會被“打重稅”，得不償失。
簡易程序及優惠價格 顛覆電商運送鏈
林煥枝直言，成立Spaceship是希望顛覆香港的電子商務運送鏈，首先從簡化物流程序開始，用家只需要4個步驟：首先在Spaceship 網站搜尋及比較各大快遞公司的最優惠運費，包括FedEx、TNT、DHL 和UPS等，作出選擇後填寫寄件資料，再由專人協助報關及全球上門收件，最後列印運貨單支付運費便完成。用家只需花少於40分鐘學習註冊帳戶，以及寄件、包裝及報關等，完成整個程序平均只需要數分鐘。
當用家已清楚了解運送程序，學懂自行寄件，Spaceship 能否仍保持優勢？林煥枝說，Spaceship的優勢是能提供優惠價格，已與各大快遞公司達成協議，用家可享比市價低於四至六成的運費折扣，直接降低運送成本。簡便程序和優惠運費令Spaceship自開始營運10個月以來，用家數目已達7萬人，進展良好。
雙贏策略打開成功之門
作為一間初創企業，如何能在香港快遞物流市場佔一席位？林煥枝說：“‘雙贏’是我們取信於快遞公司的策略。”他解釋指，Spaceship的使用門檻低，能照顧個人和中小企用戶，換言之，大型快遞公司能透過Spaceship吸納到以前較少涉獵到的小型顧客群。他補充：“有大型快遞公司與我們分享經驗時說，與Spaceship 合作後，個人用戶顧客上升了七倍。”另一方面，Spaceship能更有把握與更多快遞公司促成協議，為用家提供更多選擇。不論是Spaceship還是快遞公司，生意均愈來愈好，達致“雙贏”。
此外， Spaceship運作基本上依靠網絡平台，林煥枝說，要將各間快遞公司的網站介面及資訊整理實在不容易，創立之初未站穩陣腳，未敢擴充人手，主要是靠數名核心成員研究和設計版面。他稱，電子商務的步伐愈走愈快、愈廣泛，簡單易用的版面絕對是吸引用家的重要的因素之一。他感激團隊克服困難，為公司的發展踏出重要一步。
全新快遞物流模式 奪初創比賽獎項
Spaceship參與了由香港貿發局主辦的“創業快線”2020初創培育計劃，並成為優勝初創企業之一，肯定了團隊的努力。林煥枝坦言，參賽並非為獎項，而是希望讓更多人認識公司業務，以及結識不同初創公司，探討合作機會，例如通訊應用程式等。得獎者之間的交流分享、評判的專業意見和建議，令他獲益良多。他相信電子商務是全球大趨勢，有了香港的經驗，他計劃拓展外地市場◆
