美國西南航空宣佈增加100架737 MAX的確認訂單和155架飛機的選擇權。這筆交易是美西南經過多年的機隊評估後作出的，意味著波音及其供應商可能將為這家航空公司在2031年前生產超過600架新的737 MAX飛機。
美西南還計劃通過租賃方式引進更多的MAX。該航空公司一直在探索其機隊主力機型即針對140-150座飛機需求的737-700的現代化替換方案。與其取代的機型相比，這兩種MAX機型可以降低至少14%的油耗和碳排放，從而幫助改進運營成本和環保表現。至於阿拉斯加航空公司宣佈完成一份涵蓋23架737-9飛機和15架選擇權的協定。
這份新協定的簽訂使得這家航空公司包括選擇權和租賃承諾在內的737 MAX引進計劃達到120架飛機。阿拉斯加航空正在推進其機隊更新計劃，以進一步改進運營業務的效率和可持續性。與其取代的機型相比，採用了新型高效發動機並具有改進氣動性能的737-9將可以降低20%的每座油耗和排放◆
