在總設計師約瑟夫‧斯特勞斯堅持不懈遊說當地政府和民眾16年後,1937年5月27日,耗時4年多,耗資3550多萬美元的金門大橋建成,連接三藩市市區和北部的馬林郡,跨越太平洋和金門海峽,總長度2737米,寬27米,橋下至最高水面67米。
那天專為民眾設立了“行人日”活動,大約20萬人步行通過這座當時世界上最高橋塔和最長懸索式大橋,盛況空前。橋身為前所未有的國際橘,既與周圍環境融洽,又能讓大橋在三藩市海灣常見的大霧中顯得格外醒目。
當年5月28日,美國總統羅斯福在白宮橢圓辦公室內一個金色電報機上按了一個鍵後,標誌大橋正式通車。當天大約3萬2000輛車跨越大橋。金門大橋日平均通車輛約11萬輛。1989年10月27日,16萬2400輛車通過大橋,創下單日通車歷史記錄。
在隆重慶祝了大橋通車50週年和75週年後,三藩市金門大橋管理委員會今年4月3日發佈通告,宣佈不將舉辦80週年紀念活動,但在社交網站臉書上設立專頁,推特上設立專戶,呼籲民眾以照片、視頻、故事等形式,共同分享並紀念這個特別的日子◆
那天專為民眾設立了“行人日”活動,大約20萬人步行通過這座當時世界上最高橋塔和最長懸索式大橋,盛況空前。橋身為前所未有的國際橘,既與周圍環境融洽,又能讓大橋在三藩市海灣常見的大霧中顯得格外醒目。
當年5月28日,美國總統羅斯福在白宮橢圓辦公室內一個金色電報機上按了一個鍵後,標誌大橋正式通車。當天大約3萬2000輛車跨越大橋。金門大橋日平均通車輛約11萬輛。1989年10月27日,16萬2400輛車通過大橋,創下單日通車歷史記錄。
在隆重慶祝了大橋通車50週年和75週年後,三藩市金門大橋管理委員會今年4月3日發佈通告,宣佈不將舉辦80週年紀念活動,但在社交網站臉書上設立專頁,推特上設立專戶,呼籲民眾以照片、視頻、故事等形式,共同分享並紀念這個特別的日子◆