美国联邦航空局上月要求各航空企业在明年2月底以前更换或升级旗下客运和货运飞机的无线电高度仪，使其符合联邦航空局的新标准，以免在开通机场C波段5G网络后飞行受相关频段信号干扰。美国航空协会本月10日发表声明，要求联邦航空局延长上述期限至明年6月底，称旗下“相当一部分飞机”在那以前无法完成设备升级，而假如维持当前期限，将“严重限制运营”，导致大批航班延误、取消。
美国航空协会还要求联邦航空局修改新拟的5G相关飞行安全指南草案，以“反映技术现实和许多飞机持续安全运营的事实”。美国航空协会代表美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司等美国航空企业。会员包括100多家飞美国航线运营商的国际航空运输协会说，更换高度仪的成本会大大超过美国联邦航空局预估的2600万美元费用，据它估算实际至少要花6.37亿美元，而且许多航空企业难以在明年2月前完成设备更新。联邦航空局当天回应说，它会评估各方所有意见。
联邦航空局迄今已发布上千项有关5G潜在风险的航空安全指令，但没能解除航空业的忧虑◆
