地铁2号线系统采用欧洲标准（EN）结合越南国家标准（TCVN），有逾600套技术标准，涵盖勘察、设计、施工和验收的各个阶段。线路轨距标准为1435毫米，设计时速达90至120公里，使用GOA4级CBTC自动信号系统，确保运行安全与精准。
项目包括11个车站(10个地下站、1个高架站)，地下隧道全长9.3公里，以及参良技术保修宽22.5公顷，作为全线的保修与调度中心。机电、通风、照明、消防系统都通过SCADA集中监控系统连接，实现远程控制与保修。
会上，国内外承包商展示自身实力与经验，并提出地铁隧道施工技术方案。这些建议和评价将为MAUR完善招标卷宗并正式选择EPC承包商的依据。
目前，地铁2号线已有全部乾净场地，并正在最后位置(12/12)进行基础设施迁移施工，预计将于2025年底施工若干项目。
