为都市创造亮点
平阳省人委会正在制定投资西贡河畔干线的计划，该干线途经4个地方，包括顺安、土龙木、槟桔等市及油汀县。西贡河畔干线全长约94公里，起点位于顺安市永富坊永平涌，终点位于油汀县油汀镇。据平阳省建设厅副厅长黄范俊英，这是省的重点工程，有助防范因潮汛和油汀湖排洪造成的水淹，有助应对气候变化，防范河岸坍塌，并确保排洪要求。同时，形成沿着西贡河的水-陆路连接干线，加强区域社经对接，营造河岸景观，整饬并为都市创造亮点。
为投资西贡河畔干线，平阳省将动员社会化资金结合公共投资金。按计划，顺安市到2030年将投资连接从嘉隆街至巴鲁涌的河畔街；改建从平壬涌至周文接街的路段，以及平任防潮闸项目的路段；使用公共投资资金投建永平- 莜涌监控潮汛闸。
途经土龙木市的路段有两个方案：到2030年，使用社会化资金投资连接从巴鲁涌至新安都市发展区域界沿河干线的各路段。2030年后，使用公共投资金投建从新安都市发展区域界至巨翁桥的路段，与槟桔市沿河路连接。
在槟桔市及油汀县，到2030年，将使用投资商的社会化资金来投建各港口项目中的沿河路线各路段（安西、安田、帕涌、富强盛、滨溯等）、铁三角地道遗迹区以及按计划的都市发展区域已获审批。在若干地区将调整次要路线从此项目划分出来，以确保每个项目的运营管理。2030年后，将使用公共投资资金投资位于港口项目、都市发展区域范围外的其余 路段。
开发优势
为开展投资西贡河畔干线，市建设厅认为，首先有干线途经的各地方须今年底前调整、审批总体规划和分区规划。各地方要公佈规划，并采取保护沿河土地的措施，避免在干线的陆路安全走廊以及桥、渠、水路交通安全走廊的土地范围内建设工程。各地方确定都市发展区域、更新规划，并公佈省内都市发展区域名录，以招商引资。对于有沿河干线途经的港口项目，各地方正在衡量按照获审批的都市规划建设干线，或部署位于项目区域外的土地储备面积来投建全线，不影响到港口运营，但仍确保整条干线的连 接性。
据顺安市安山乡主席何明俊告知，当地沿着西贡河的长度约4公里，规划保留现有山竹果园。因此，安山都市获规划为两个空间：安山都市发展空间与现 有果园相结合，尽量保留果园面积，旨在发展旅游业、保留顺安悠久文化特色，并扮演城市最大“肺腑”角色。
对于西贡河畔空间，开发位于南部和南部东区与安山港和平壬坊接壤的新复合都市区，旨在开发沿河景观空间。西贡河走廊上的水路码头，服务旅游和水路运输，以发展都市具有果园生态结合贸易及劳务的特殊性。何明俊主席表示，地方在未来期间将良好开发沿河的潜力和优势，集中投资完善西贡沿河护坡干线，建立与跨区交通系统的连接，旨在为生态旅游业、沿河度假服务等创造动力，提高居民的生活水平。
槟桔市委书记裴明盛表示，据至2050年愿景规划，槟桔市将集中发展西贡沿河，亮点是生态旅游区和3个大型港口，包括：安西、安田和帕涌。其中，安西港获规划为复合港口（客运港结合货物港），规模约180公顷，包括港区面积约97公顷、都市-安置区面积约83公顷。目标是形成物流劳务链以把货物从西宁、平福和西原区域运至本市桔莱港和巴地-头顿省丐密-氏槐港，避免陆路交通堵塞。此外，安西河港的优势是连接大部分工业区与本市，顺利与桔莱港、丐密-氏槐港水路连接。同时，创建一条龙物流劳务区，有效使用多方式交通基础设施系统，降低物流成本，促进该省及南部东区的工业生产活动◆
建设部国家都市与农村规划院所属河内市规划与建筑中心主任黎黄芳建筑师认为，西贡河畔干线的形成将连接途经槟桔市的胡志明市环市四路，长期以后，须增加其他交通道路，如北-南连接道、横跨西贡河的桥樑以及沿着环市四路的都市铁路线，以便与胡志明市连接。
