全球銷量以北美為主維持堅挺需求，同比增加2.9%至79.6484萬輛，連續4個月同比上升。另一方面，包括微型車在內的國內銷量下滑5.5%至10萬9985輛。全球產量因上年東南亞疫情蔓延而低迷的基數效應顯現。海外產量增加3.8%至56萬693輛，創11月的歷史新高。北美增加5.9%。不過，中國因新冠疫情導致零部件缺貨，產量下滑11.1%。
海外銷量增加4.4%至68萬6499輛。北美增加11.0%。中國受疫情蔓延導致銷售門店營業限制影響，銷量下滑18.4%。豐田11月宣佈受半導體短缺等因素影響，今年度全球產量計劃從此前的970萬輛下調至920萬輛。但即使是920萬輛依然將創歷史新高。國內11月因半導體短缺，8家工廠11條生產線設置了停產日。此外宣佈12月和明年1月國內產量計劃也將進行調整。圖為豐田汽車公司在全球首次展示的“普銳斯”新款◆
