此提案的目標之一是減少能源、交通、農業、建材生產和廢物處理領域的溫室氣體減排。至2030年，鼓勵交通工具使用電力和綠色能源，全部使用E5汽油；在能源領域減少32.6%的溫室氣體排放，在農業、林業和土地利用領域分別減少43%和70%的溫室氣體排放，同時增加20%的碳吸收, 減少垃圾處理過程中的60.7%溫室氣體排放量，降低工業生產過程中的38.3%的溫室氣體排放量等。
與此同時，提案已對確定海域海上風能發電與海浪發電作出詳細規定，確定吸引投資的海域，在部分潛力海域建設海上風電項目；力爭至2030年，水電、風電、太陽能、生物質能等可再生能源發電量起碼佔總發電量的33%；減少化石燃料，積極加入國際能源組織及機構。
提案也提出貫徹落實《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會精神的8個方案，包括：同步完善機制政策、法律法規，推進行政體制改革，優化營商環境；開發新可再生、零排放能源；發展儲能技術和碳捕獲、儲存和善用技術；促進交通領域減排，減緩建材生產領域的溫室氣體排放；發展綠色城市和綠色工程與項目；發展生態、循環和低碳農業；保護及可持續開發善用森林；保護和恢復天然資源，發展自然生態系統；積極主動適應氣候變化；促進科研活動，支持改革創新；加強氣候外交。另外，提案還關注發展可再生能源項目；重視提高民用、生產和交通領域的電氣化水平與能源使用效率；發展智能電網，新能源運營以及加快開發電動汽車等。
除此，提案還提及研究設立國家可再生能源中心事宜，旨在促進人力資源開發和技術轉讓，分享此領域的國家治理經驗；研究加入國際可再生能源機構(IRENA)和國際太陽能聯盟(ISA)，以促進能源轉型，籌集用於應對氣候變化和能源轉型的各種資源。提案內容也促進貨物運輸從公路向鐵路、內陸水路和沿海運輸的轉變；促進運輸方式高效銜接與優質物流服務相結合，降低車輛空載率，提高車輛利用效率；由私人車輛轉為公交工具，提高各城市的公共客運的市場份額；擴大和發展非機動車交通。同時推動港口、碼頭和車站朝著綠色、低碳的方向轉型；為交通工具提供綠色能源；發展綠色低碳交通基礎設施；在建材生產領域開展減少溫室氣體排放的活動；發展綠色智慧生態城市和綠色低碳工程與項目等◆
