据越通社报道，谅山省同登口岸经济区管委会近日发布通告称，自2025年12月10日起，越南与中国将在友谊（越南）—友谊关（中国）国际口岸试点实施货物运输双向放行新模式，通过专用通道及通关通道实行进出口货物一体化运输流程。根据新机制，跨境运输车辆在完成出口货物交付后，可于对方境内直接装载进口货物返程，实现车次往返载货效能提升。试点期限至2026年12月9日止。
本次试点涉及以下三个口岸作业区域：第一，友谊—友谊关货运专用通道（对应界碑编号1119—1120）；第二，新清—浦寨货运专用通道（对应界碑编号1088/2-1089）和第三，谷南—弄尧通关通道（对应界碑编号1104-1105）。
上述模式旨在优化跨境运输车辆调度机制，简化通关申报流程，降低企业物流运营成本，并提升口岸整体货物通行能力。
为保障双向放行流程顺畅，同登口岸经济区管委会规定，相关企业须在口岸现场向边防检查、海关等联检单位进行运输计划申报与备案。参与双向运输的车辆须在指定监管作业场所完成货物装卸，并遵守双方关于货物查验、车辆集结及相关跨境运输管理规定。
参与双向运输的车辆在境外完成交货手续后，可在指定场所停留不超过36小时；非双向运输车辆则须在清关后24小时内驶离对方口岸。
管委会强调，单次运输（出口或进口）须严格执行“一车一企一货主”原则。农产品运输实行“一品一车”管理；电子元器件及其他货物须采用标准集装箱或符合两国技术规范的安全运输工具承运。本次试点暂不包括拼箱货物运输。
试点工作由同登口岸经济区管委会口岸管理中心牵头协调。初期阶段，中心将协助双方企业完成运输与货物信息交互，协调通关衔接；机制成熟后，企业可自主开展跨境运输对接，并向主管部门办理备案手续，接受后续监管。
