該空中走廊設於1983年，長519公里，寬93公里，其中259公里屬於韓國飛行情報區(FIR)。當時因韓中尚未建交，中日同年在此劃設由兩國管制的空中走廊，導致韓中日3國航空管制區在此重疊，存在巨大的飛行安全隱患，曾經還發生過2次飛機之間沒有保持安全距離的險情。
根據此次協議，韓中日3國將分階段採取改善措施。首先，韓國將負責管制原本由日本管制的東經125度以西地區，同時韓日間推進復線航線化提高安全性。對於韓國飛行情報區內的中國管轄區，韓中將正式簽訂管制協議，根據國際規定在兩國航管機構內設立直接聯絡渠道。上述措施將從3月25日起落實。此後，韓中將從6月17日起，通過協議在仁川飛行情報區內打造全新的航空路線。
韓國土部相關人士表示，新方案有助於改善濟州道南部飛行情報區的安全情況，並提高航空交通網的效率◆
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