香港立法會發展事務委員會將於3月26日開會討論“明日大嶼”中部水域填海規劃及工程研究,發展局局長黃偉綸24日接受電視台訪問時表示,人工島會分階段填海,安排或會對首批入夥的居民造成不便,但相信不會影響入住意欲。
黃偉綸強調,人工島可提供一個整全的社區規劃,不應只著眼於興建時的不便,“交椅洲有個好處,我諗無論喺邊個位置,你見到海景嘅機會都係大”。人工島可提供最多26萬個住宅單位,當中七成是公營房屋,黃偉綸稱,擬建公營房屋除出租公屋外,還包括居屋、首置盤,不擔心會成為“貧窮社區”。交通方面,他預料居民入住時,人工島已有道路接駁港島,但鐵路涉及海底沉箱等較複雜的工程,最快要居民入住後三至五年才竣工。
他解釋,過往新發展區人口需達20萬至30萬,才會考慮鐵路發展,“現在已提前咗20幾年。”政府初步估算“明日大嶼”的發展成本約為6240億港元,外界關注政府能否承擔,黃偉綸解釋除人工島以外,估算亦包括其他項目,如小蠔灣、欣澳填海,以及興建接駁人工島的基建等,當中的屯門西岸鐵路其實是服務新界西北居民。他續引用測量師學會估算,人工島的賣地收益可達逾萬億元,足以“回本”,而且成本分多年攤分,每年支出僅數百億,相信不會令財政預算出現赤字,而大幅度開支料將於2025年開始◆