本市貿易與投資促進中心（ITPC）副主任高氏菲雲提及的本市210個招商引資項目日當中，有許多基礎設施項目。因此吸引了馬來西亞企業前來本市投資。
Dezan Shira & Associates公司代表人馬克斯菲爾德‧布朗認為，目前正是各外國投資商向越南基礎設施領域注資的良好時段。
馬克斯菲爾德‧布朗所說的良好時段是，瞄準我國招商引資需求和投資商關注的角度。
我國迄今面臨基礎設施結構系統質量與數量的問題，向來遠遠趕不上需求。該情況將對我國未來期間的發展計劃造成影響。
Confexhub公司主席拿督‧阿布都‧阿濟茲‧卡迪就越南政府為基礎設施、交通項目籌集外國私營領域資金所作的努力掌握投資機過大。
他說：“我們也瞭解越南的需求不僅是資金，而且還有專業技術知識。這是FDI企業的投資機過，其中有來自馬來西亞的企業和投資商。”
然而，問題在於需求大，但如何將關注成為具體的項目。實際上，若干大項目，如機場發展項目，受到外國投資商關注，但未有具體結果。
馬克斯菲爾德‧布朗表示：“我只想分享的是，一旦交通基礎設施結構獲得規矩和現代化投資，將提升競爭力。此外，該些引進項目FDI資金，將成為越南競爭優勢。”
甚至拿督主席也重申，國家財政預算、政府開發援助（ODA）或政府債票等一般贊助資金可能僅佔需求的50%。
拿督主席又說：“預計，當地資金市場和外國私營投資商，將按公私合作制加強發展基礎設施結構項目。”
高氏菲雲副主任強調，我國向來歡迎各家外國企業，其中有馬來西亞企業投資政府鼓勵的領域，如：商業、科技、文化、旅遊、環境、基礎設施等。
本市最近舉辦“促進發展越南基礎設施，進而持續增長”研討會，高氏菲雲副主任強調：“特別是，我們希望 各家投資商關注交通設施領域的項目，其中有本市正在招商引資的６條地鐵路線。”
與此同時，工業區與物流基礎設 施投資項目也是招引馬來西亞企業的“題材”。
越南規劃協會主席陳玉政告知，外國企業以及有馬來西亞企業都能掌握我國基礎設施投資機遇，不僅是在本市。
此外，陳玉政主席表示，我國是陸路和鐵路交通基礎設施還很薄弱的國家之一。我國南北兩部只有約數百公里長的高速公路，國家長途高速公路較少，國內的高速公路亟待投建◆
本市正招商引資
若干基礎設施項目
若干基礎設施項目
‧交通設施共有85個項目，需求資金總額為923萬6300億元，折合419億8300萬美元，包括：55個路橋項目、7個水路交通項目、8個市區鐵路項目和15個內部陸路項目。
‧基礎設施領域共有36個項目，需求資金總額為108萬零230億元，折合49億1000萬美元，包括：4個存車場項目、28個都市技術基礎設施項目和4個治水項目。
