過去，暴風雪曾經導致機場關閉，令成千上萬人滯留在火車站。黃牛黨則趁機對疲憊不堪背著大包小包的農民工敲竹槓，而這些農民工別無選擇，為了回家只能接受高額票價。
為了緩解交通壓力並確保乘客安全，此次春運期間的一些關鍵節點將採用包括人臉識別在內的一系列高科技工具，控制人流。前期將利用移動支付和網上購票軟件縮短火車站原先要排幾個小時的購票隊伍。叫車軟件則利用定位系統將同路的乘客集中到一起回家。
經營著自己的初創公司的大衛‧姜（音）需要從深圳縱貫南北一路回到河北廊坊。由於開車距離太遠，而且沒有從深圳到廊坊的直飛航班，他選擇了火車。
說到拼車，他說：“如果必須在一個狹小的空間裏待上10多個小時，根本沒法動，我會覺得非常累。”為了買到一張火車票，他使用了一個應用軟件在中國鐵路官網12306網站上自動監控出票並搶票。
阿姜說，30塊人民幣的服務費並不算貴，因為這“讓我不必擔心買不到票”。姜最終搶到了兩張2月13日從深圳前往河北的火車票。
報導稱，為了方便乘客購票，中國鐵路總公司增加了支付管道，不久前新增了微信支付。這一做法打破了支付寶4年來在中國火車票訂票市場移動支付領域的主導地位。
深圳和廣州等大城市的部分車站無需再打印紙質車票，乘客可以直接通過刷身份證進站乘車。在海南，高鐵站利用人臉識別軟件檢票進站。乘客可以在3秒鐘內進站，大大縮短了此前的人工檢票時間。
報導稱，北京首都國際機場正對百度提供的人臉識別軟件作為乘客登機時的一種身份驗證手段進行測試。最早在今年可能就可以實行“刷臉登機”。
易觀智庫分析師王慧娥（音）說：“大資料已經進入交通行業，它優化了交通往來，而且可以顯示出哪些線路是最熱門的。通過掃描二維碼或身份證，甚至是直接進行人臉識別，乘客進站變得更方便。”
對於更短途的乘客以及無法買到火車票或買不起飛機票的人來說，現在還可以採用與其他去往同一方向的乘客一起拼車的辦法。中國主要的叫車軟件滴滴出行提供了一種名為滴滴順風車的拼車服務。
報導稱，春節期間，拼車服務需求旺盛，因為不同於火車和飛機，開車可以直接到家。假期期間，飛機票很少有折扣，這也使許多人無力承擔。
拼車軟件利用深度學習技術電腦通過分析大量資料進行自學把乘客需求和可以提供服務的私家車匹配起來。
據滴滴公司說，在即將到來的春運期間，滴滴順風車預計將運送3300萬人次。在去年春節假期前後，滴滴跨城順風車共運送420萬人次。
王慧娥說，拼車等技術正幫助“緩解中國人回家過年的負擔”。畢竟，這是地球上規模最大的人口遷徙。
對於阿姜來說，春節是一年中唯一可以與家人團聚的機會，可以打破中國初創技術企業從早9點到晚9點、一週幹6天的工作模式。
他說：“不管多困難，我都要回家。在深圳有許多外來人口，到時他們都會回家。如果自己待在這兒，我會覺得非常孤獨。”◆
