去年底因受到颱風的影響，農內與塔坡村的兩座吊橋已被洪水沖走，導致當地民眾往來十分困難。尤其是載運農產品，因為全部橡膠、咖啡、木薯的耕種面積都在博果河對岸。
寓居達農鄉農內村的黎諸幸在連接兩岸的纜線上旋轉了幾圈後，雙腳停在岸邊時才鬆了口氣。他告知，明知用滑輪在纜線上蕩過博果河（寬約100米）是十分危險的事，但為了縮短前往耕種地點的路程，他只得冒著危險。
黎諸幸透露，此前地方政府已禁止民眾使用滑輪蕩過河，並也提供裝有纜線的竹筏以方便民眾拉著過河，力爭減少危險。然而，竹筏僅適用於旱季，而到雨季卻更危險，因為河水升高，加上水流湍急，拉繩方法實在很費勁，而婦女就更難以拉動竹筏的繩子。因此，民眾只得再次安裝纜線以方便往來。黎諸幸又說：“無可奈何，我們才冒險蕩繩過河。明知是很危險的，但這個往來方法比較方便及更快。此外，由縣政府提供的竹筏多次被河水捲走，故許多人不敢乘竹筏過河了。”
玉茴縣設施經濟科表示，去年底，兩座吊橋被洪水沖走後，該縣已撥款在農內與塔坡村投建兩座新吊橋，總經費逾80億元。每座橋長120米及寬1.5米，各輛簡陋車都能過橋，預計今年6月竣工。但到目前為止才興建橋座與耐拉線柱兩項工程。至於橋身部分，各個施工單位仍正在完善中。
達農鄉人民議會主席川清天表示，該縣人民議會代表與選民接觸時，若干選民已反映農內村吊橋架設施工緩慢的問題。該鄉人委會已接受意見，並向該縣人委會反映以處理。
與此同時，玉茴縣設施經濟科科長阮德春（投資商）表示，施工緩慢是受拆遷補償工作的羈絆。此外，載運建材到對岸施工也遇到不少困難。
玉茴縣人委會主席阮志祥告知，已掌握民眾要蕩繩過河的事。“為了確保民眾的安全，我們將安排機動船接送民眾過河，同時禁止民眾蕩繩過河。”他又說。該縣已指導投資商、施工單位加快進度，及早將這兩座橋投入使用。
職能機關是如此通報，但不知何時當地民眾才不需要使用蕩繩過河呢？◆
