據韓聯社報導，朝方代表團與韓方人數相當，包括祖國和平統一委員會委員長李善權和鐵道省副相金潤革。韓方人員26日清晨乘坐一列特別列車，從韓國首都首爾沿京義線北上，前往板門站。乘客持印有“首爾板門”的往返車票，票價1萬4000韓元（約合12美元）。車票同時印著“感謝見證韓朝鐵路和公路對接和升級改造項目的歷史性瞬間”。韓方代表團成員包括退休火車司機申章哲。2007年至2008年，韓朝短暫開通貨運班列，中斷前最後一班列車由他駕駛。
出席儀式的朝鮮鐵道省副相金潤革表示，看別人的臉色猶豫不前不能實現全民族期待的統一聯邦。金潤革說，要毫不動搖地向前走，朝韓鐵路和公路項目能否取得成果取決於全民族的意志。這個項目的動力源自民族內部，前進速度也由我們自己的意志和時間表來決定。他還說，這是向世人展示民族力量和統一意志的重要契機，我們正處於推動東北亞、亞歐乃至世界共同繁榮的歷史性時期。
朝鮮祖國和平統一委員長李善權被韓方記者問及出席開工儀式的感受時，他表示激動人心。就何時能正式啟動施工，他說這需要和韓方進行磋商。
韓國國土交通部長官金賢美說，節省物流成本可以提升在全球市場的競爭力，韓朝將共同分享這個成果。她還說，因民族分裂而對峙的局面應在我們這一代結束，讓我們攜手向前大膽走。金賢美在與韓方人士共進午餐時還表示，要想正式開工還需要進行進一步考察和設計，在做好相關準備以及營造國際氛圍後可啟動施工並迎來竣工。韓國統一部長趙明均說，以當日的開工儀式為起點，將竭盡全力迎來利用韓朝相連的鐵路和公路通往平壤、新義州、中國、蒙古國、俄羅斯和歐洲的那一天◆
