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丐禮 BOT 收費站提出 5 解決方案

〔本報消息〕交通運輸部工作團本月12日下午在前江省舉行會議。會上,副部長阮日已向前江省通報,該部上呈政府關於丐禮建設-營運-轉交模式(BOT)收費站的收費方案已完畢。
丐禮 BOT 收費站提出 5 解決方案
丐禮 BOT 收費站提出 5 解決方案
具體開展時間尚未確定,因須等待政府作出最後意見。阮日副部長表示,全國現有88個BOT收費站,其中8個建設在繞道公路,但收費站卻設於1號國道,丐禮收費站是其中之一。       

設站的位置與收費額不合理,是導致該站自從去年8月進行收費後就持續被反映的理由。上述收費站出現雜亂無章的情況是2017年熱點且複雜問題之一。截至去年12月初,政府總理阮春福決定丐禮收費站暫停收費活動,以便研究尋找解決措施。
交通運輸部最近提出5個方案,第一方案是維持上述收費站在1號國道的位置,並下調汽車最低收費為1萬5000元,取代最近的2萬5000元。其他各類車輛將相對進行下調,同時毗鄰丐禮與丐皮兩縣地方民戶,經營與非經營交通工具一律擴大減免價範圍(50%)。
第二方案是在繞道公路增設收費站,兩站的收費額分別為繞道收費2萬5000元與國道收費1萬5000元。收費期限10年。該方案須展開場地清拆補償與新建收費亭投資約900億元。
第三方案是維持現有1號國道收費站與2萬5000元收費,收費期7年。第四方案僅在繞道設立收費站,國家補償1萬2500億元。至於第五方案是與投資商談判以收購全部項目,即是解散該收費站。據阮日副部長認為,上述5個方案中,交通運輸部著重第一方案,其他方案各有不利之處,但須按政府的最後決定,一旦有了正式通報之後,該部將予以落實◆

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