演州-躍灘高速項目動工
〔本報消息〕昨(22)日上午，交通運輸部與建設-經營-轉讓模式(BOT)投資商在河靖省德壽縣8A國道第6公里+400米處，為北-南高速公路演州-躍灘路段項目舉行動工儀式。這是2017-2020年階段東面北-南高速公路項目11路段投資額最高的投資項目。交通運輸部副部長阮日在儀式上致詞時，代表交通運輸部建議投資商盡最大努力集中財力、人力與機械設備以展開項目，確保質量和進度並力爭至2023年首季度竣工。
忠良-美順高速試行通車
〔本報消息〕忠良-美順高速公路BOT股份公司昨(28)日與各相關單位配合，展開檢查並在該高速公路起點的前江省州城縣申九義交通樞紐至終點的丐禮縣安泰中交通樞紐試行通車。忠良-美順高速公路BOT股份公司總經理阮晉東表示，至今，在交通運輸部、前江省人委會及投資商、執行企業、承包商、各相關部門及合資銀行等的努力下，已在本月底之前落實忠良-美順高速公路通車承諾，為2021年完成項目作好準備。具體是，忠良-美順高速公路項目於2009年11月份動工，但經10年停滯，施工進度僅達一成。至2019年3月份，各聯名投資商已邀請賈嶺集團股份公司合股，參加管理與調度項目。經過逾1年再度啟動後，至今，該項目已達75%工作量。
不停車收費系統年底投入運營
〔本報消息〕政府總理阮春福昨(25)日上午在政府辦事處，主持有關紓解建設-營運-轉讓(BOT)模式交通項目各項困難、羈絆措施，處理不足之處其中包括不停車收費活動的政府常務會議。
１Ｋ國道本月底停止收費
〔本報消息〕越南陸路總局要求相關單位對位於同奈省-平陽省-胡志明市1K國道第2公里-487米處至第12公里+971米處路段的建設-運營-轉讓(BOT)模式改建項目，從本月31日下午3時起，正式停止收費事宜作好準備。
上呈邊和-頭頓高速項目主張
〔本報消息〕巴地-頭頓省人委會最近已向政府總理阮春福致送邊和-頭頓高速公路建設項目首期工程，按照建設-運營-移交(BOT)模式投資主張決定的呈文。
2020年10月16日國內時政簡訊
*外交部發言人黎氏秋姮昨(15)日下午在外交部例行新聞發佈會上通報有關第37屆東盟(東協)峰會組織工作的消息並指出：“第37屆東盟峰會預計今年11月中旬舉行。作為東盟主席國的角色，越南已與各成員國積極開展這次重要會議的準備工作。我們正在準備各種組織方案以確保安全、有效果及切實。東盟有一個共同原則。因此，在東盟各國對組織第37屆東盟峰會事宜達成一致後，我們將發出通報”。
國家銀行降息輔助企業與民眾
〔本報消息〕國家銀行調降貸款與存款利率和削減上限利率，以創造條件向企業與民眾的貸款困難提供輔助。
河內公路擬 11 月起恢復收費
〔本報消息〕市交通運輸廳昨(18)日向市人委會呈遞有關河內公路及1號國道(從原第二站三岔路口至新萬交通樞紐路段)拓寬BOT項目的陸路使用勞務費方案。
2020年06月19日國內時政簡訊
*外交部已與工商部、計劃與投資部和國會的對外委員會，昨(18)日在河內向歐盟(EU)駐河內代表團遞交公函通報越南批准《越南與歐盟自由貿易協定》(EVFTA)和《投資保護協定》(EVIPA)。歐盟駐河內代表團大使喬治‧阿利伯蒂祝賀越南國會機關和政府已完成EVFTA和EVIPA協定的批准過程。喬治‧阿利伯蒂大使肯定，雙方通過上述兩項協定事宜是雙方歷史上的里程碑，它將形成重要框架以大力促進越南-歐盟貿易、投資和多方面的關係。歐盟方面肯定，將繼續與越南緊密配合有效地實施EVFTA協定和促進各成員國早日批准EVIPA協定。
國會對停供水電行政執法尚有分歧
〔本報消息〕昨(18)日上午繼續國會第九次會議議程，國會在會場討論有關《行政違規懲處法若干條文修訂和補充法》草案。停止供應水、電服務以便強制實施行政違規懲處《決定》措施獲廣大國會代表關注討論。很多意見認為，停水停電以便強制行政違規懲處是不人道的做法。
平兆橋收費站即將拆除
〔本報消息〕為了提前與建設-運營-移交(BOT)項目投資商終止合同，市交通運輸廳最近向市人委會建議有關平盛與守德郡的平兆橋路第二階段架設項目移交、接收事宜。
忠良-美順高速路完成四成工作量
〔本報消息〕忠良-美順BOT股份公司於日前召開“忠良-美順高速公路項目進度、質量和通車時間”視像會議。
交通運輸部更換美順-芹苴高速投資商
〔本報消息〕交通運輸部昨(26)日已頒行有關按照建設-營運-轉讓(BOT)形式合同的公私合作(PPP)模式的美順-芹苴高速公路工程項目準備階段、一期階段投資商責成任務《決定》。
擬修建歸仁-百里居高速公路
〔本報消息〕嘉萊、崑嵩及平定3省人委會主席一起呈文建議政府總理早日投資修建全長160公里並有兩條車道的歸仁-百里居高速公路項目。
高速路收費站春節堵車將開閘放行
〔本報消息〕據交通警察局一名幹部表示，該局已要求胡志明市-隆城-油曳高速公路管理單位制定一旦收費站區域發生延長700米以上的交通堵塞，就開閘放行的方案。
17 日起禁止逾 18 噸車輛過迪廟橋
〔本報消息〕迪廟橋建設-運營-移交(BOT)有限責任公司副經理何玉南昨(11)日告知，在最近召開的多方會議上，越南陸路總局同意前江、檳椥兩省交通安全處和迪廟橋BOT有限責任公司限制大載重車輛在高峰期駛經迪廟橋以免交通堵塞的建議。
建議撤除丐禮收費站
〔本報消息〕國會的經濟委員會副主任阮德堅與該委員會監察團及交通運輸部日前在前江省忠良-美順高速公路項目辦事處舉行會議。忠良-美順BOT投資商建議經濟委員會要求政府指導前江省與交通運輸部和投資商達成一致，接受撤除丐禮BOT站的整體措施主張。
忠良 —— 美順高速合同附錄破解資金難題
〔本報消息〕前江省人委會代表昨(12)日下午與項目和各投資商聯營企業簽訂了忠良-美順高速公路BOT項目的合同附錄。
建議 T2 站暫停收費
〔本報消息〕越南陸路總局日前向交通運輸部提出有關以建設-運營-轉交(BOT)形式合同在91號國道從第14公里+000米處至第50公里+889米處的路段，進行改建T2收費站以解除羈絆的方案。據越南陸路總局表示，有兩個方案。第一，把T2收費站遷移至芹苴市濟路三岔路口附近；第二，保留在第50公里+050米處的T2收費站的位置。
侵吞 12 億元會計員被建議起訴
〔本報消息〕芹苴市公安廳調查警察機關昨(3)日已完成調查並向同級人民檢察院轉交卷宗，提議對涉嫌“貪污財產”行徑的芹苴市-安江省91號國道BOT項目所屬T1收費站會計員阮黃輝(33歲)作出起訴。