智南集團（公共自行車租用項目的投資商）董事長杜伯民告知，500輛自行車已運抵本市倉庫。他說：“本月將在第一郡試行公共自行車租用模式，市民會有體驗的機會。”
開設賬戶享受優惠
投資商表示，為了給使用者帶來“清涼”的感覺，全部500輛自行車都獲“披上”藍色的外貌。為加快公共自行車的運營進度，該單位正趕工，在43個自行車供應站完成繪畫、噴漆、加固、安裝車牌等工作，同時招聘客服人員。杜董事長告知：“公共自行車租用勞務提供許多優惠，如：對新用戶贈送租用時間。”
此舉的目的是鼓勵民眾經常使用此勞務。據悉，公共自行車租用項目本來在8月開展，但因受新冠肺炎疫情影響，所有工作流程都被推遲。目前，投資商已完成各項法理手續，技術軟件、交通工具等，一切準備就緒。項目試行在12個月，在第一郡多條街道的人行道設置43個自行車供應站，在巴士站、停泊站附近，為短程往來服務。
每個自行車供應站的面積約20至30平方米，設有8至10輛自行車分成兩排停靠。計時收費，30分鐘5000元和60 分鐘1萬元。在投入運營的起初階段(1 到3個月)將提供頭15分鐘免費的優惠。杜董事長告知：“在試行時間，因只有43 個自行車供應站，所以給客戶帶來不便，如果騎車從第一郡到第二郡，客戶必須返回第一郡以歸還車子。然而，在新常態階段，使用公共自行車可限制民眾接觸和結合鍛煉身體。我們希望試行時間結束後，民眾將慢慢習慣並喜歡上這種勞務。我們會繼續擴大服務範圍，在各郡增設自行車供應站，每郡提供約1000輛自行車。”
不僅連接公共交通
於2018年已有一家企業在市國立大學試行展開出租100輛智能自行車（E-bike），然後暫停。原因是許多自行車被破壞、盜竊。那麼，智南集團如何解決上述問題以確保項目的成效？杜董事長告知，單位推出公共自行車租用模式是為達到長遠目標，即為全民勞務，民眾自助，自行監察和維護財產。提到試行時間結束後的發展方向，杜伯民董事長說：“目前，將使用智能設備以監察、維護財產，避免盜竊、破壞。我們的希望是擴大服務範圍，營造一個分享經濟模式，民眾可與我們合作通過購買自行車並在供應站出租。屆時，人們不僅獲得一份收入，而且會參加監察、維護自己的財產。”
市交通運輸廳陸路運輸管理科科長杜玉海認為，公共自行車不僅具有連接各公共客運形式（如：巴士站、都市鐵路站）的作用，還減少環境污染。與其徒步或打“摩的”，自行車網絡為民眾從家到巴士站的行程提供方便或走進多條巴士無法穿走的小巷。同時，為市民、來到本市參觀的遊客提供更多的公交工具，且費用相宜。杜玉海科長期望：“在不遠的未來，公共自行車網絡將普及全市，同步連接各種客運工具。以相宜的費用、提供鍛煉身體的機會、緩解交通堵塞、限制個人車輛、減少環境污染等優勢，希望民眾喜歡這種勞務並經常使用。”◆
如何使用和防盜
每輛自行車獲裝備智能鎖，有GPS定位功能，使用智能手機上的藍牙或2G、3G、4G網開關。自行車使用者先把Mobike應用程式安裝在手機，然後掃一掃以搜尋最近的自行車供應站。然後再用程式掃過密碼開車鎖。完成行程後，使用者返回規定車站歸還上鎖。使用者通過連接在Mobike應用程式的銀行賬戶、信用卡、ATM卡進行 付款。
