涉事的42歲副機長實川克敏於上週六(10月27日)傍晚6時至翌日凌晨零時，在酒店大廳和房間內喝了紅酒和桃紅葡萄酒。他之後在倫敦希思路機場坐巴士前往停機坪，準備執飛10月28日晚上7時起飛的航班，但被司機聞出身上有濃烈酒味，司機隨即通知警方。
當地警方測出實川克敏體內酒精含量為0.93毫克，遠超英國法律規定的每公升0.09毫克，當場拘捕他。結果原應由3名正副機長執勤的JL44航班，最後只由2名正副機長完成。實川克敏於11月1日上庭並認罪，目前繼續還押，等候11月29日判刑。
日航航務總部長進俊則同日召開記者會並公開道歉，日航指實川克敏執勤前，曾成功通過內部酒精測試，認為事件或涉及不當行為，懷疑有人試圖瞞混過關。日航承認內部酒精測試有所不足，承諾將徹底調查和檢討，並把現為12小時的執飛前禁酒時間改為24小時。
日本國土交通大臣石井啟一於2日表示，將參考國際標準收緊日本的航空人員飲酒限制。日本全日空航空公司此前亦爆出有機長因宿醉不適，導致5班國內航班延誤的事件，全日空於10月31日道歉◆
