这是交通运输发展与战略院落实的研究。为了形成一对机场以辅助彼此的开发，交通运输发展与战略院已提出5个总体连接交通方案，其中包括2个陆路及3个铁路连接方案。
第一方案：连接从共和交通枢纽至范文同街尽头路段的地面和地下陆路。第二方案：连接从新山一国际航空港沿都市路线陆路。该方案也有3个连接方向。第三方案：新山一国际航空港-地铁6号线及守添-隆城铁路线：共和交通枢纽-T3航站楼-T1、T2航站楼-红河-范文同-国家铁路-环市二路-武志功-守添-隆城铁路-隆城国际航空港(45公里)。
第四方案：新山一国际航空港-地铁2号线从长征-八月革命-范鸿泰-黎莱-滨城-守添与守添-隆城铁路连接至隆城国际航空港(43公里)。第五方案：新山一国际航空港-地铁4号线-从T1、T2航站楼-长山-黄文树-潘廷逢-二征女王-滨城与地铁2号线连接至守添，与守添-隆城铁路连接至隆城国际航空港(42公里)◆
