期间，自动收费系统（ETC）仅读取车辆数据而不扣费，旨在检测设备的数据处理能力。同时，全线已安装的自动称重系统及含43个摄像桩的智能监测系统同步运行，用于评估完善程度。
沿线收费站升级为多车道自由流ETC：入口无道闸，驾驶者无需减速；出口保留道闸并配感应系统识别限速车辆。同时，第七项目管委会还增建车辆掉头设施，发现超载车辆时将要求其掉头驶离高速。
第七项目管委会表示，职能单位将记录车流并评估设备准确度。试收费阶段指标达标后，将正式收费。目前，各入口自动称重系统也已建成，有助减少事故并保障通行安全。
