关于生物燃料(乙醇)发展方面，各专家一致认为，乙醇日益成为能源转型过程中不可或缺的部分。然而，我国的生物汽油生产仍扑朔迷离、难以解决的问题。一系列厂房，如 : 富寿生物燃料厂房；榕桔经济区的厂房及平福省的厂房，国家投资资金高达数万亿元，但数十年来已一律停运，而未有任何明确的解决方法。
至于铁路，尽管拥有运输优势，费用合理，减少环境污染，但历年来，向该领域的投资似乎被遗忘。近日，政府已决心投建北-南高铁线路。各地方如河内、胡志明市也推动各都市铁路投建项目。然而，上述项目的开展进度十分缓慢。
在《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方会议(COP26)上，越南已承诺于2050年实现净零排放目标的声明。各专家认为，实现上述目标最重要的问题是整个政治体系和企业必须承诺进行绿色转型；制定各具体行动计划，寻找筹集资源的措施。然而，为落实目标，各管理机关须制定一个路线图，加上完善的法理框架；推动审批各项目进度；制定符合国际的技术标准与规格等。只有这样，调集国内外的资源向绿色交通发展工作才能取得可观成果，确保实现最终目标是于2050年把排放量减为零◆
