据此，对于越南航空公司湿租（租赁飞机及机组人员）的COMAC飞机，该局将对每架具体COMAC飞机的适航证予以公认。同时还与中国民航局就安全监督责任进行交流、协调，并在必要时移交安全监督责任。
对于干租又称光机租赁（仅租飞机，不租赁机组）的飞机，越南航空局将把新机型补充至越南航空公司运营人证书的程序，并对每架具体COMAC飞机颁发适航证。
为确保运营条件，该局已报告建设部关于中国制造的COMAC C909飞机设计制造标准的调研情况。
2025年初，越南航空局派遣工作组前往中国上海，与中国商用飞机有限责任公司（COMAC）和中国民用航空局（CAAC）直接商讨并全面调研ARJ21-700（C909）飞机的技术、运营、维护、设计制造标准、测试以及型号合格证颁发流程。
经了解CAAC的飞机认证系统及收集相关资料，越南航空局认为，中国的适航标准仅在使用中文标签方面存在一些微小差异。
