创造推动力
据同奈省计划与投资厅，该省制定至2030年成为南部中转通道的目标，拥有全面交通基础包括陆路、航空、海路，良好满足区内企业运输与堆场的需求，迈向成为国际物流中心的目标。当隆城机场竣工并投入运营后，将成为我国最大的机场，为一系列工业、物流业、贸易劳务和都市等领域发展创造推动力。目前，隆城机场附近有足够的面积以发展现代航空中心、多样化的航空和非航空服务。发展机场城市模式，其中以航空输运服务为中心，以便推动工业、贸易劳务、物流业等中心的发展。
同奈省计划与投资厅厅长阮友原表示，为实现成为国际物流中心的目标，该省正在集中完善基础设施、发展物流业，包括两个机场是隆城和边和机场（两用机场）；海港、浅水港、物流中心、铁路线、高速公路线、车站，总规模预计近9000公顷。该省现已规划并招商引资以开展3个现代化区域物流中心，面积近450公顷，包括：面积约100公顷的隆城机场南部物流中心（位于蒲件工业区），面积为100公顷的隆城机场北部物流中心（位于锦美县春桂－雁河工业区），以及仁泽县福安港后勤物流中心，面积为234公顷。同时，于仁泽县建设隆城机场都市革新创新研究组合（300公顷）与面积300公顷教育村。阮友原厅长表示，通过对韩国仁川国际机场、中国郑州机场经济都市区、新加坡樟宜机场都市等世界各大机场的都市规划研究，同奈省将建立一个以隆城机场为重点的机场城市，成为拥有全方位数字化设施的现代化住宿地点，为居民、游客和外国专家营造健康、现代化的生活环境。
铺“红地毯”迎接企业
同奈省人委会表示，目前该省有许多大型交通项目，以连接和利用隆城机场的优势，如：边和-头顿高速公路、胡志明市环市三路、滨沥-隆城高速公路、守添-边和都市铁路等。阮氏煌副主席告知，凭借隆城机场的优势及正在投资的交通系统，该省指导集中发展高科技工业、贸易、劳务和物流业。该省将动员一切资源来加强交通连接，特别是陆路、航空和海路之间的连接；在交通基础设施发展项目积极推动公-私合作。同时肯定：“同奈省承诺将一直与投资商在生产和经营过程中并肩同行以纾困解难。该省希望吸引新的投资商，尤其是全球大型集团和公司投资贸易、劳务和物流业等领域。”
同奈省省委书记阮鸿领认为，因隆城机场靠近丐密-氏槐港区，故该省拥有许多潜力和优势。这将是东南部地区长期投资和发展的聚集区域。同奈的优势也正是企业在向当地斥资的优势。该省已准备最好的条件欢迎投资商。该省期望及早迎来一波投资者和企业，为商务和劳务的结构转型创造巨大变化。同时建议该省职能部门公开规划、招商引资项目资讯；继续行政改革工作，使投资手续的实施更加通畅、方便，并经常与企业对话，及时掌握和排解羁绊与困难。阮鸿领书记说：“同奈省将寻找更多解决方案，以准备好为投资商提供协助，包括从土地、基础设施、辅助劳务、商业环境到为地方和企业的可持续发展目标准备高素质的人力资源等方面。将继续集中纾困解难，加快重点项目的进度，特别是高速公路项目。”◆
规划近900公顷商业、服务用地
据同奈省工商厅，在至2030 年、定向至2050年的贸易、劳务规划，该省有26个商业中心，多个石油储备库和物流业项目，其中最大的是位于展邦县的东区转运仓，规模逾600公顷。在隆城机场附近地区，职能部门已规划近900公顷的商业、服务用地以招商引资。
