力争物流服务业年均增长率达12%-15%
2025-2035年阶段，力争物流服务增加值占越南国内生产总值（GDP）的5%-7%，年均增长率达12%-15%，物流外包比例达70%-80%，物流成本降至GDP的12%-15%，在世界银行公布的物流绩效指数（LPI）中跻身前40个国家和地区。
约80%的物流企业将应用数字化解决方案，70%的从业人员具备专业技术水平，其中30%具有大学及以上学历，建设至少5个现代化物流中心，成为区域和国际供应链的枢纽。到2050年，物流服务增加值占GDP的7%-9%，年均增长10%-12%，外包比例达80%-90%，物流成本降至GDP的10%-12%，LPI跻身前30个国家和地区。
实现物流企业100%数字化转型，90%的从业人员接受专业培训，其中50%具有大学及以上学历，建设至少10个现代化物流中心，为实现国家净零排放目标作出贡献。
构建和发展同步、现代化的物流基础设施体系
战略提出要在体制机制上实现突破，完善法律体系，改善营商环境，鼓励各类经济成分参与物流服务发展，推动国际融合，加强国家管理，提高法律执行的效力与效率，确保符合市场机制、国家发展水平和国际惯例。
同时，加快投资建设现代化、同步的物流基础设施，重点完善交通、商贸及数字基础设施，注重环境保护、防灾减灾和应对气候变化。加强区域、领域及国际间的联动，服务各地及全国经济社会发展的阶段性目标。
战略强调要发展物流货源与市场，实现可持续增长，提升企业竞争力，推进物流绿色转型，并以数字化为基础，加快科技创新、数字化与绿色化转型，提高与生产、进出口、国内外流通相结合的物流效率。
同时，着力培养高素质物流人才队伍，充分发挥行业协会和龙头企业的引领作用，推动构建现代化供应链体系，发展多元化、高附加值的物流服务，助力越南建设成为区域乃至全球重要的中转与分销中心。
战略的主要任务和解决方案
战略的主要任务与解决方案包括：完善法律制度，加强国家管理，建设现代化物流基础设施，推动区域联动，发展物流市场与货源，提高企业竞争力与服务质量，加快创新、数字化和绿色化转型，发展高质量人力资源，提升协会与龙头企业的作用等。
战略将投资完善运输系统和物流中心，发展农产品供应链，建设与港口、机场、边境口岸及重点生产区相结合的自由贸易区，完善基础设施与营商环境，促进电子商务特别是跨境电商物流。
建设电商分拣中心、智能仓储及专业物流园区，服务农产品、工业、加工制造等领域，在主要城市试点城市物流模式，提高货物流转效率，节约成本，环保低碳。
此外，战略将支持物流企业提升竞争力，发展综合物流服务（4PL、5PL），拓展海外网络，建设物流科技市场，完善科技中介体系与数据库，推进海关现代化和程序透明化，便利进出口和物流服务经营，促进工业、农业、商贸、交通运输等行业的绿色可持续发展。
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