富国国际航空港总经理阮伯军表示，第二跑道正式投入运营前已经过一系列严格的技术检查和审查、安全评估，并完成全部封闭式校准飞行测试，确保严格遵守国际航空安全各项规定。
第二跑道采用一流的现代化建设标准。沿着3300米长的跑道，配备了现代化助航灯光系统，并结合CAT II级助航灯光系统以及ILS/DME精密着陆辅助设备。这些技术使飞机即使在恶劣天气或能见度受限的情况下，也能够安全进近和着陆，有助于提高机场运行的稳定性和可靠性。
第二跑道的投入使用助力富国国际航空港在2026—2027年冬季旅游旺季期间保持航空运营顺畅、不间断，预计届时航班频次将增加约34%。与此同时，该工程也为现有第一跑道的关闭维修和升级改造创造了必要的技术条件。
预计从2027年5月起，富国国际航空港进入双跑道同时运营阶段，使机场航班调度能力提升一倍，确保日常商业航班以及2027年亚太经合组织（APEC）领导人会议周期间密集外交专机的安全起降。 富国国际航空港扩建项目是越南重点大型基础设施项目之一，投资总额近22万亿越盾，目前已进入加速建设阶段，以确保各项工程按时有效落地。
截至目前，富国国际航空港扩建项目框架内T2航站楼工程进度已达80.3%，贵宾航站楼完成99.8%，第二跑道已竣工并投入运营。各施工单位已调集近8000名人员，投入数百台各类专业机械设备全力推进工程建设。
待所有工程项目竣工并同步投入运营后，富国国际航空港的年旅客吞吐能力将在2027年亚太经合组织（APEC）会议召开前，从目前的水平提升至2000万至2400万人次。展望2050年，该航空港年旅客吞吐能力将进一步提升至5000万人次，推动富国成为本地区领先的国际航空枢纽。
