這是沒有信號燈的人行橫道，利用人類的視錯覺對形狀下了工夫，區分使用了白色和深紅色(見圖)。京都產業大學(京都市)學生設計了方案。
警察向孩子們介紹了新人行橫道的建成原委。相關人士手持呼籲車輛注意速度等牌子進行守護，孩子們則邊打招呼，邊精神抖擻地走過了人行橫道。
京都產業大學法律系三年級的山下康平(21歲)表示：“參考了海外的例子。實際看到孩子們過馬路，覺得似乎很有效果。”龜岡警署的交通課長松田弘貴期待地說：“這是學生才有的嶄新點子。希望讓車輛注意，促進提高行人優先的意識。”很多車輛在人行橫道不會暫時停車。日本汽車聯盟(JAF)2020年實施的調查顯示，在沒有信號燈的人行橫道將汽車暫時停下的全國平均比率為21.3%，京都府為19.9%◆
