Vietjet建议职能机关允许航空公司与各地方人委会同越南航空港总公司（ACV）、越南航空局更早、更深入参加机场规划任务及开展工作。同时为Vietjet稳定发展地面服务、技术与后勤服务创造条件，确保安全、有效、可持续地运营，乘客服务达到国际标准。
上述建议是Vietjet代表在4月28日下午由建设部部长陈鸿明主持的会议上提出的，该会议旨在开展政府常务关于该公司提议的结论。
具体是，在新山一机场，Vietjet已采纳建设部2026年4月24日第6148号《文本》，并与越南航空局、ACV及相关机关配合制定2021-2030年阶段、2050年愿景的规划，建议加强胡志明市人委会的参与，以确保同步性与效率。Vietjet愿意与ACV按规定共同资助规划工作。
为提高服务质量，Vietjet建议长期租赁新山一机场T1航站楼的一些场地，以进行改造并稳定运营、更好服务乘客。同时，该航空公司提出适当机制，以便按照利益和谐、风险共担原则参加基础设施项目开展，确保公平竞争。
在隆城机场，Sovico集团与Vietjet建议投资设备保修区、仓储等必要项目，有助形成同步、先进的运营系统。
至于內牌机场： Vietjet认为应早日调整规划，与嘉平机场实现同步，并补充都市铁路连接，构建具有长远视野的整合交通系统。集团也提议与各地方合作发展寿春、朱莱机场，并与物流中心及航空工业相结合。
政府常务作出结论
建设部长陈鸿明在会上致辞时表示，将在确保符合规划、满足安全运营需求及保障乘客服务质量；详细评价运输需求及投资开发效益，避免分散投资与浪费的原则基础上，审议Vietjet的各项建议。
同时，需明确投资模式、机制及资源，确保公开、公平、透明，确保平等竞争权；并确保国家、运营企业与投资者之间利益协调，防止发生消极与浪费现象。
会上，各地方代表已提意见并进行讨论。陈鸿明部长强调，Vietjet的建议已获政府常务作出结论，因此建设各部与相关单位、地方加紧开展每个内容，确保按时间与进度。
关于新山一机场，部长同意Vietjet参加协调资助规划制定工作。同时，提议ACV于5月30日前完成规划调整卷宗，以供建设部征询意见并组织审定，力争于6月20日前完成。
同样，在内牌机场，部长也要求ACV与Vietjet配合，于5月30日前完成全部规划内容，同时加强与河内市在都市铁路线连接制定方案方面的配合。
对于隆城机场，涉及建设部与和ACV的4个关键服务基础设施项目将纳入第二阶段可行性研究报告，于6月15日前上呈审批。随后，越南航空局、计划与财政司、ACV与Vietjet配合指引开展施工，确保隆城机场投入运营前完成。
关朱莱、寿春机场的建议，部长提议ACV向岘港市、清化省致文，建设部提意见以开展落实；投资方式方面，Vietjet直接与各地方举行会议，旨在协商统一开展。同时，Vietjet需与各地方配合，参加完善、接收由ACV负责的规划工作，并开展上述机场的投资手续。
