越南第十六届国会第一次非常规会议:针对特殊都市的强力赋权必须与权力监督并行 党中央总书记、国家主席苏林同澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯举行会谈 越南党中央总书记、国家主席苏林与澳大利亚总理共同会见记者 越南党中央总书记、国家主席苏林会见澳大利亚总督萨曼莎·莫斯顿 越南党中央总书记、国家主席苏林与澳大利亚总理举行会谈 越南党中央总书记、国家主席苏林对澳大利亚进行国事访问—欢迎仪式在堪培拉隆重举行 党中央总书记、国家主席苏林会见澳大利亚政府东南亚问题特使尼古拉斯·摩尔 胡志明市高级代表团吊唁老挝国会主席赛宋蓬·丰威汉 党中央总书记、国家主席苏林会见澳大利亚新南威尔士州州督 第十六届国会第一次非常规会议:确保基层调解工作的主动性与灵活性 越南党中央总书记、国家主席苏林抵达悉尼,开始对澳大利亚进行国事访问

亿万富翁阮氏芳草旗下集团提交地铁4号线建设方案

建议增建5号线

越捷航空(Vietjet Air)创始股东—Sovico集团已向胡志明市规划与建筑厅提交了关于地铁4号线(东盛-协福)项目的线路走向及车站位置方案的呈文。

除了已投入运营的地铁1号线外,胡志明市正在开展其他地铁线路的投资建设,其中包括多家民营集团和企业的参与。图:周俊
除了已投入运营的地铁1号线外,胡志明市正在开展其他地铁线路的投资建设,其中包括多家民营集团和企业的参与。图:周俊

据Sovico集团介绍,地铁4号线全长43公里,途经胡志明市22个坊、乡,其中地下段18.2公里,高架段24.8公里。全线共设30个车站,包括13个地下站和17个高架站;技术保修站(Depot)预计设在东盛乡和协福乡两处。

线路走向:地铁4号线起点为东盛技术保修站,终点为协福站。线路主要沿以下轴线布局:东盛及盛春乡区规划街 - 何辉甲 - 阮莺 - 长山 - 阮文追 - 二征夫人 - 黎利 - 陈兴道 - 提探 - 庆会 - 阮友寿 - 协福乡规划街。

地铁4号线高架段设计时速为120公里,地下段为90公里。该项目采用钢轨铁路技术及电气化系统,确保现代化、同步性、安全且高效。

关于预期的投资方式,该项目将按公私合作(PPP)模式开展,采用BT合同(建设-移交)形式,通过土地储备面积进行支付,并结合TOD(以公共交通为导向的开发)模式进行综合开发。

相关阅读