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同奈省力争打造成为绿色金融与创意经济中心

同奈省兼具内陆与边境区位优势,依托隆城国际机场、港口体系和智慧城市发展,正在加速构建可持续工业经济、航空经济、物流业与现代服务业。

隆城国际机场航站楼正在逐步完善
隆城国际机场航站楼正在逐步完善

据越通社报道,同奈省兼具边境和内陆区域的优势,具备与隆城国际机场、海港系统、智慧城市相关的可持续工业经济、航空经济、物流业和现代服务业发展的巨大潜力。

经济学专家认为,凭借现有优势与条件,同奈省将有望成为全国乃至区域绿色金融与创意经济中心。在这一总体布局中,以隆城国际机场为核心的航空经济将成为主要动力,拓展服务业、物流业和国际贸易发展空间。

隆城国际机场预计于2026年初投入商业运营,将带动自贸区和现代物流体系等相关服务业的蓬勃发展。这被视为同奈省两大新增长重地之一,其核心是结合隆城国际机场的综合服务城区。作为东南亚规模最大的机场,隆城国际机场将为促进同奈省经济全面且可持续发展产生巨大影响。

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滨沥 - 隆城高速公路与通往福安港道路交叉口。

都市经济发展的新动力

隆城国际机场规划面积5000公顷,设计年均乘客吞吐量1亿人次,货物吞吐量为500万吨,是目前东南亚规模最大的航空项目。第一阶段总投资逾109万亿元(约合46亿美元),包括4个子项目,实施周期为2020年至2026年。

其中,第一子项目预计2025年12月完成;第二子项目将于2025年6月至12月竣工;第三子项目预计2025年12月竣工;第四子项涉及其他配套工程,正按不同阶段同步推进。

预计隆城国际机场将于2026年初投入商业运营。与此同时,同奈省正加快推进机场都市区和自贸区建设进度,以隆城国际机场为核心,打造现代服务和物流中心,成为区域发展的新引擎。

在对隆城国际机场项目进行第八次实地检查时,政府总理范明政要求各单位加快施工进度,确保4个子项目同步完成。目标是在2025年12月19日迎来首航,并于2026年初正式投入商业运营。

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位于胡志明市环市三路的仁泽桥于8月19日正式通车,为同奈省与胡志明市之间的便捷连接奠定基础。

同步完善基础设施 最大限度挖掘优势

2025-2030年任期同奈省党部代表大会的政治报告草案明确提出一系列核心举措,其中强调大力革新增长模式,加快工业化、现代化进程,以科技、革新创新、数字化转型、绿色转型、循环经济和共享经济为主要动力。

报告文件指出:“凭借——越南国际航空门户隆城国际机场,加上富安港这一大型海港中心、华闾口岸经济区和集装箱内陆港(ICD),同奈省将成为全国重要生产、服务、物流与出口中心。”

同奈省确定将服务业发展成为全省的重要产业,尤其是发展高附加值服务,包括商贸、运输、物流、旅游度假(生态旅游、文化与宗教旅游、农业乡村旅游)及金融银行、保险服务等;建设大型商业中心,特别是与隆城国际机场相配套的自贸区。

该省将继续以科技、革新创新与数字化转型为基础调整服务业结构,充分利用隆城国际机场和富安港的优势,推动进出口、工业生产和客运发展。

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