有效地開發海洋資源
巴地-頭頓省擁有逾305公里長的海岸線，10萬平方公里的大陸架擁有豐富資源，特別是全國的最大石油儲量。巴地-頭頓省的5個（共有8個）市、縣與海接壤，也是南部的航海通道，擁有當今最現代化的深水港系統。該省擁有第二大漁船隊（僅次於堅江省），共有6000多艘船；是越南海洋旅遊地圖上的著名地方之一。憑藉上述潛力，巴地-頭頓省具有發展海洋經濟的優勢，包括開採石油、海上旅遊、海港、漁業等活動。
巴地-頭頓省人委會主席阮文壽表示，近年來，巴地-頭頓省落實了具體的主張和政策，利用海洋的潛力及資源來發展經濟，並取得了很多效益。其中，該省緊貼實況，有效地發揮及利用地方的突出優勢；同時爭取、有效地使用國內外的所有資源以建設社經基礎設施，特別是連接海港系統與各條國道的交通系統，旨在迅速將巴地-頭頓省成為本地區和國際的大海港中心。
據此，該省投資發展丐密－氏槐港口系統成為我國的首個海港，是世界第十九個可迎接巨型貨輪的港口，載重達19萬4000DWT。目前，巴地-頭頓省有48個（共有69個）港口正在運營，總設計能力為每年1億5570萬噸；其中有7個年均功率達680萬TEU的集裝箱港項目。為推進海港系統，巴地-頭頓省已籌集資金以發展連接各個深水港的交通基礎設施，將南部重點經濟區各省份的陸路和海路交通連接起來。
此外，為了充分利用海體系統，該省規劃並建設了各個與海港相關的工業區。巴地-頭頓省現有15個工業區，總面積達約8510公頃。許多項目正在獲投資，包括：曉星（Hyosung）的PPP工廠、LPG地下儲存庫，資金達12億美元；資金為54億美元的南部石化組合；隆山電力中心，資金為45億美元等。
在海洋旅遊發展領域中，巴地-頭頓省擁有全國乃至世界的3個著名海灘度假村，每年接待數百萬遊客人次，分別是頭頓市、隆海鎮與崑崙島。特別是，崑崙島的大優勢是仍保留著自然、荒野的面貌和有著悠久的英勇革命歷史，巴地-頭頓省調動資源，將崑崙島發展成為國際及本地區的獨特國家旅遊區。
隨著經濟的發展，巴地-頭頓省著重發展海洋、沿海和沿海都市基礎設施，主動應對氣候變暖、海平面上升和調動資源，鼓勵所有經濟成份對海洋可持續發展進行投資。
巴地-頭頓省省委書記范曰清說，黨中央政治局最近頒行關於至2030年與2045年願景發展南部東區社經、確保國防安寧的第24號《決議》。目前，巴地-頭頓省也確定海洋經濟發展須在有效開發海洋和島嶼資源的基礎上實現可持續、綠色增長。因此，該省責成各廳與職能部門、單位審查、計算和明確巴地-頭頓海港的各個港口投資及發展的需求、定向、路線圖，特別是丐密下下游碼頭區，以按可持續發展且確保生態環境的方向統一全省陸地和海港水域規劃範圍和內容。
范曰清書記透露：“巴地-頭頓省還投建與海上交通系統連接的同步、多式聯運基礎設施系統，如邊和-頭頓高速公路、環市四路-胡志明市、福安橋、崑崙機場等。巴地-頭頓省將在2021年至2025年階段進行重點投資，力爭完成連接胡志明市、同奈省、隆城機場、平順省的沿海路線，全長76公里(行經全省6個縣、市)， 解決連接瓶頸，形成巴地-頭頓省與區域、全國各省市和國際的全面海洋經濟走廊。”
合作發展
經濟專家們表示，巴地-頭頓省雖具備發展海洋經濟的不少條件，但實際開發並發揮海洋經濟優勢卻遇到許多困難及限制。例如，在捕撈、養殖和加工水產品的領域中，該省的漁船數量居全國第二，但使用耙刺進行捕撈作業的漁船卻有1500多艘。這是一種破壞性捕魚的方式，該省堅決反對。最近，巴地-頭頓省已向所有造船和修船單位發出通知，要求不承接使用耙刺捕撈的漁船合同。但事實上，這種捕撈方式佔地方水產品捕撈產量的近70%。給使用耙刺捕撈的勞工轉行也遇到困難，不可能一蹴而就。
巴地-頭頓省農業與農村發展廳廳長陳文強表示，為了嚴管使用耙刺捕撈活動，農業部門已與各地方、職能部門配合加強宣傳工作，同時提高漁民保護水產資源的責任感。繼續動員漁民從使用耙刺捕撈工作轉為其他水產品捕撈業。
與此同時，各單位繼續加強與邊防部隊、海洋警察等力量配合，進行巡邏、檢查以及時發現、防範和處理違法行為。該廳還鼓勵漁民升級並將漁船改裝成大功率的，以便出海作業；尋求其他資源來輔助社群進行職業培訓，輔助銀行利率以讓漁民可以換新工作。
該省也意識到，在與南部重點經濟區的地方連結發展海洋經濟中，協調管理工作仍笨拙和鬆散。在最近舉行的南部重點經濟區會議上，大多數意見都認為，聯區、各深水港與區域各大經濟中心連接的交通運輸系統仍很薄弱，向來成為了發展瓶頸。因此，作為全國最現代化的深水港系統年均僅開發約30%至40%的運力，造成國家資源、國家與投資商資產極大浪費。
與此同時，巴地-頭頓省旅遊廳廳長鄭杭指出，該省迄今決心將旅遊業發展成為尖端經濟行業，主要集中在5個旅遊中心和旅遊區，包括頭頓市、隆海-福海旅遊小區、營山-巴地旅遊小區、平洲-濠莊旅遊小區、崑崙島旅遊小區等。此外，該省還加強檢查各個延遲開展的旅遊項目，邀請高端專業投資商前來巴地-頭頓省投資。為了喚醒海洋旅遊的潛力，同時創造各新旅遊服務，巴地-頭頓省投建了一條連接頭頓市與隆田、赤土、川沐等縣和平順省的沿海路線，長達數十公里，穿過多代人以捕魚、海產維生的漁村。於是，一批大型旅遊項目的投資商紛紛湧入，其中有資金高達數10億美元的項目，領先、定位巴地-頭頓省久負盛名的海洋旅遊品牌。
范曰清書記表示，過去期間，該省確定會發展旅遊業成為全省的重要經濟支柱之一，定向發展是優質、達國際水平的旅遊中心。目前，該省的頭頓市和隆海、福海、平洲等縣、崑崙島的海域及沿海區是該省旅遊活動的重點。 其中，該省的旅遊經濟驅動力軸在頭頓-平順沿海路線的 東南沿海區形成，以及頭頓、隆海、福海、祿安、濠莊、平洲的旅遊都市鏈；發展隆海-福海、濠莊-平洲和崑崙島等國家旅遊區◆
