作為德國海軍將來的護衛艦，F125型將取代20世紀80年代初期開始服役的8艘F122型，執行防空、反艦、反潛、火力援助、戰區彈道導彈防禦以及維和、打擊國際恐怖主義、支援多國聯合行動等多種任務。因此，F125型不是之前的F122、F123和F124型的改進發展型號或後續型號，而是一種全新設計的、滿足當前及將來若干年海上威逼環境需求的多用途導彈護衛艦。
目前，儘管F125型的設計計劃尚未最終確定，但無疑將採用德國造船領域的很多創新性概念和技術，如模組化、箱型樑、密閉性技術等。依據最初設想和初步設計，該級艦將採用傳統的單體艦型，艦長約139米，寬18米，吃水5米左右，滿載排水量為5500噸，最大航速在26至27節間，續航力達到4000海里。
與F124型相比F125型雖然在尺寸、排水量與其相差不大，而且也採用了F124型上的部分技術和系統，但在更多方面體現出了不同。
首先是隱身設計方面。F125型在外形上類似美國DD21驅逐艦設計計劃，即小雷達截面、內傾式上層建築以及內置有集成式孔徑天線的全封閉式桅杆，而且在高度上比DD21更低。雖然F124型也採取了多項隱身措施，但其效果遠不如F125型。
其次是動力系統。F124型裝備的是柴燃聯合動力裝置（CODAG），總功率5.2萬馬力。F125型護衛艦則將成為德國海軍首個裝備“柴電燃氣聯合動力裝置”（CODLAG）水面戰艦。
在武器裝備方面，同F124型一樣，F125型也裝備了防空導彈、反艦導彈、魚雷等，但最引人注目的是，2006年底德國防禦技術與採辦聯邦辦公室接收了巧5毫米榴彈炮和多管制導火箭發射系統（MARS/GMLRS）兩個系統的技術可行性報告，對以它們為基礎的聯合火力援助能力計劃進行了評審，初步結論是兩個系統在海洋環境的適應方面都不錯，效能要比預想結果好得多。
在作戰使命方面，德國海軍還給予了F125型執行特種作戰任務的使命。為此，F125型編制中將增長50人規模的特種部隊，艦上專門設置了獨立的指揮室和彈藥艙，並預留了可以放置2個20英尺長集裝箱的空間供特種部隊使用，且艦載直升機也可用於支援特種部隊的行動。
F125型還可搭載4艘長度33英尺（10米）、速度超過40節的快艇，使特種部隊能飛快前往作戰地點。此外，與德國海軍其他護衛艦相比，F125型增裝了部分武器，包括2座27毫米輕型艦炮、5挺12.7毫米機槍等，而且配備了高壓水槍和強光燈等非致命打擊手段。
再領潮流
德國護衛艦的發展一向是勇立潮流。為應付冷戰完結後日益嚴峻的海上導彈威逼，部分國家的海軍自20世紀90年代以來掀起一股防空型戰艦的研製熱潮。然而，伴隨著海上多種威逼的顯現，在各國防空戰艦的設計和建造日趨完成或接近尾聲的同時，又有一些國家開始研製全新一代多用途戰艦並日漸成為當今水面艦艇發展的主流，如美國海軍的DD（X）驅逐艦計劃，法國和意大利推出的“歐洲多用途護衛艦（FREMM）聯合項目，俄羅斯海軍白1135.6型護衛艦項目。無疑，F125型多用途導彈護衛艦項目應當也是這一潮流的“先行者”◆
