根据提议，该高速公路全长约63.6公里，其中超过60公里经过西宁省，其余路段属同塔省。路线起点连接胡志明市环市四路，终点接通美安-高岭高速公路，有助加强南部东区与九龙江平原之间的区域连接。
美顺项目管理委员会提出两个投资方案。第一是按照传统填土形式建设，总投资额约36万9800亿元。第二方案是在大部分路线长度上建设高架桥，总投资约45万4600亿元。
尽管成本高出近8万5000亿元，但高架桥方案被评估具有多项长期优势，如显著减少对填路基砂石的需求、减小场地拆迁面积和限制对居民的影响。该方案亦有助将设计时速提升至每小时120公里，同时良好满足同塔梅区域的排洪要求。
按计划，该项目预计于2026年第三季度动工兴建，并于2030年竣工投入使用。
