環市二路項目自2007年開始規劃，但至今仍未能閉環，尚有4個未完成的路段。最新進展是，市交通運輸廳已要求各有關方加緊排除第一、二、四等3個路段的羈絆。至於從范文同街至鵝瓜交通樞紐（1號國道）的第三路段則因項目調整BT合同而正暫停施工。
2.7公里路段近五年未完工
據記者在現場的觀察，屬於環市二路項目第三路段工程、位於守德市三富坊計交街17號巷區域的施工場地已停工並閑置了很長時間。在這區域有兩座還未完工的橋樑，鐵架已出現生鏽現象。由於被密茂和越長越高的野草、樹木遮蓋，這兩座橋幾乎不見了蹤跡。通往施工場地的道路全都是泥濘，沒有任何施工活動的跡象。當地一位居民告知：“這裏已經停工很久，進入工地的通道時而開放、時而封鎖，都不知道具體情況如何。”
市交通運輸廳關於各個重點項目、其中包括環市二路的最新報告顯示：“施工量約為整個項目的44％。項目企業一共已墊付工程完成量的經費獲確認是超過1萬3550 億元，其中，場地清拆工作的預墊款項為9600多億元，確認已完成的工程量經費超過3950億元。”與此同時，市交通運輸廳也告知，此項目正因為地面羈絆而暫停施工；尚未調整投資項目和向投資商支付對等土地儲備面積的手續。項目已從2020年初停工至今。
文富北愛股份公司（從范文同街至鵝瓜高架橋交通樞紐的第三段投資商）總經理陳德勝表示，導致此路段暫停施工的原因很多。首先是場地方面尚未能解決。另外，在項目進行審計查核後，各個有關方尚未簽定BT合同附錄。
排除餘下3個路段的羈絆
日前，市交通運輸廳已以書面向市人委會報告關於項目BT合同附錄的談判結果。其中，該廳建議市人委會指導市計劃與投資廳、市資源與環境廳等部門加緊主持和同各個有關部門、機關、單位審議投資上鎖提出的調整項目BT合同內容的建議。然後提出、參謀市人委會解決。
除了第三路段，市交通運輸廳也提出多項關於環市二路其餘3個路段工程的建議。具體是，對於第一路段（從富友橋至河內高速公路），該廳告知，市人委會已按2022年4月5日的《決定》為項目補充分配2021-2025 年中期公共投資計劃（已部署執行籌備投資任務的15億元經費）。在6月30日，市人委會已責成市交通運輸廳制定項目可行性研究報告的任務。目前，該廳正與市各交通工程建設投資項目管委會和諮詢單位配合，制定項目預可行性研究報告。該廳表示，將盡快完成，並提交市計劃與投資廳，以徵詢各個有關職能部門和機關的審定意見。
對於第二路段（平泰路口至范文同街路段）：市人委會已補充交付2021至2025 年中期公共投資計劃（已部署執行籌備投資任務的15億元經費）。目前，市交通運輸廳也正與各個有關方配合制定項目的預可研報告，盡快完成並提交市計劃與投資廳，以徵詢各個有關職能部門和機關的審定意見。同樣，第四路段（從1號國道至阮文靈街）也正處於加緊完成預可行性研究報告的階段◆
還有11公里路段
尚在施工中
尚在施工中
環市二路項目自2007 年開始規劃，投資總額為12萬5400億元。項目全長逾64多公里，規模為6至10 條車道，連接從阮文靈街至美水交通樞紐（合併前的第二郡區域）、富友橋（合併前的第九郡區域）的外環路，與河內高速公路、范文同幹線和1A國道（經過合併前的守德郡路段）。
此項目獲視為本市周邊地區的重要交通環帶路。但截至目前，除已投入使用的阮文靈幹線和正在開拓的1A 國道之外，還有11公里（分為4個路段）尚未完成。
