交通运输部告知，本市-芹苴高铁项目正责成铁路项目管委会为投资商。咨询单位也基本完成投建的前可行性研究报告，预计于2024年，上呈权力机关审批通过；同时完善手续并于2025年上呈国会，以获审批通过投资主张和开展接下来步骤。据此，咨询单位提议投资资金按PPP形式落实。其中，该项目须持有国有资金，以辅助兴建工程，建设基础设施系统、公共投资引进私人投资。
铁路项目管委会表示，根据咨询单位的初步提议与制定的前可行性研究报告，本市-芹苴高铁线全长174.42公里，共有15个车站、11个保养维修站，获按照双道标准兴建，每条路宽1435厘米获电气化、分散式动力客车(EMU)技术，时速在190公里以下，至于集中货运列车的时速在120公里以下。该项目的投资总额预计约90亿7000万美元。
关于投资方案，咨询单位提议该项目须按PPP形式开展。其中，国家结算场地清拆费用，投资商则筹集建设基础设施资金，试行并按照BTL形式(建设-移交-租赁劳务)向国家移交。投资商将成立本市-芹苴高铁运输股份公司，以投资列车、组织营运和保养维修基础设施、列车和向国家铁路基础设施管理与投资公司支付基础设施租赁费用◆
