交通設備換新顏
不久前，駛經長征街、共和街和安霜交通樞紐以直往福門和古芝縣（大部分面積獲規劃建設西北都市區的兩個縣）的路程常令不少路人厭煩，特別是在高峰時間。路上的車輛擁擠，慢慢地隨著車群前進。然而，安霜隧道正式通車之後，此地的交通情況有大改變，交通工具往來暢通。
除了解決前往西北都市區的現有交通系統之外，本市還堅決開展兩個大規模的交通項目，那是胡志明市－西寧沐牌高速公路、地鐵2號線，分為從濱城前往參良的路線第一期與從參良直往古芝縣的路線第二期。目前，本市、西寧省正在與交通運輸部準備必要的條件以今年底或明年初將動工興建胡志明市-沐牌高速公路。至於地鐵2號線，目前還在賠償階段以清拆場地。如今，上述地鐵路線駛經的地方向市都市鐵路管委會移交已清拆的場地。最近，平新郡移交位於范文白街、建設S10及S11車站的場地；第十郡移交黎氏蓮街S5車站建設場地。此外，該項目的資金也基本安排好。據此，亞洲開發銀行（ADB）將是贊助商。市都市鐵路管委會表示，以這一開展速度，本市已制定投建計劃，地鐵2號線將在2026年竣工。
市建築規劃廳所屬規劃資 訊中心表示，從西原區域直往 胡志明市的胡志明路將駛經古芝縣，現在已投建到隆安省。與此同時，本市中心區與西貢河、燦涌沿途各省連接的水路線也有效運行。
現代與傳統
規劃資訊中心認為，本市西北區域各郡、縣現有許多工業區、工業小區和旅遊區等，對西北都市區的發展扮演重要角色。古芝縣高新農業區是本市科技的亮點，不但研究應用、育種、植物組織培養、向本市和鄰近各省農民提供優質種苗及種畜，而且還給消費者大量、安全提供多種生物製品和商業水果，如火龍果、香蕉、椰子等。
除了生產農產品之外，農業區於2011年還開發旅遊業，特別吸引不少中大學生前來參觀、學習及工作。從而，給古芝縣帶來很多好處。新富中工業區佔地近540公頃，與22號國道毗連。汽車機械工業區的面積約100公頃，也座落在古芝縣，發展定向是招引各個重要的工業部門，汽車、製造機械、電-電子、配套工業等。那些工業區招引新投資商的餘地較大。特別是，西北都市區不少地方農場的土地儲備量大，隨時輔助守德市對強大投資商迎頭趕上。
在發展都市中，各個現有居民區的民眾獲鼓勵合作並投資都市裝潢項目。換言之，民眾有機會參加投資和在都市發展成果中獲利；發揮越南鄉村的傳統之美。市建築規劃廳原副廳長阮清全（曾負責主持研究、修改西北都市區規劃，研究開展從古芝直往市中心區的西貢河沿途10個規劃小區）認為，各個新居民區將獲現代規劃，功能齊全、確保社會和技術設備同步發展，旨在吸引投資商並確保都市區持續發展。此外，市建築規劃廳原副廳長阮清全還表示，目前，馬來西亞Berejya公司繼續辦理面積逾800公頃的國際大學都市區的投資手續，這是西北都市區的重要功能區之一，將是同步開展西北都市區各個都市投資發展項目的初步動力，模仿西貢南面都市區的富美興都市區。
都市專家阮明和博士認為，本市在距離現有中心區約20至30公里的地方投建一兩個現代化、便利的中心區，本市一定會換上新顏和生氣勃勃。最近，許多大投資商瞄準古芝縣，但還沒大膽投資，因為還等待根基、規矩和明確的規劃出台。本市的發展空間規劃要有新思維、更大膽和規模更大◆
