各大項目吸引日商投資

最近對日本進行訪問的計劃與投資部長阮志勇日前透露關於他對此次訪問帶來的雙邊貿易和投 資合作機會的 期望。

河內日新大橋由日本國際協力機構的政府開發援助(ODA)貸款提供建設資金,被視為越日友誼大橋。

河內日新大橋由日本國際協力機構的政府開發援助(ODA)貸款提供建設資金,被視為越日友誼大橋。

記者(●):請問您此次對日本訪問的目的是什麼?
阮志勇部長(▲):這是我在計劃與投資部長的崗位上首次訪問日本。此訪首先是為了鞏固、提升及加強兩國固有的為亞洲和平與繁榮的廣泛戰略夥伴關係,同時為政府總理阮春福在日本天皇和皇后最近進行的訪越後,未來6月份對日本進行的訪問做好準備。
自越、日兩國1973 年建交以來,雙邊多領域上的關係日益務實、深入且迅速有效發展。日本現是越南的最大雙邊贊助商,承諾提供的政府開發援助(ODA)總額高達300億美元;同時是越南的第二大投資合作夥伴、第三大貿易合作夥伴以及第四大旅遊合作夥伴。我的訪日行程是為了鞏固與加強合作關係,期望今後將有更多突破性措施,以這些領域上合作關係的效果更顯著。
●如您所說,日本現是越南的第二大投資國。在訪日期間,您與日本多個大集團領導會晤,您希望能為哪些領域招商引資?
▲對於日本各投資商,我們希望引進高新技術、有利環境的技術、開源技術、製造工業、配套工業、高新技術農業等領域投資資金。
除了前來落實的直接投資方式外,越南正關注以公私合作機制和企業併購方式引進日本投資資金。
其中,對於PPP機制,希望日本投資商參加投資越南的各個重要基礎設施項目。對於M&A方式,日本投資商將參加國企股份制改革過程,成為這些企業的戰略合作夥伴。
越南希望從日本投資商取得的不僅是資金,還是技術和先進、現代管理 經驗。
在訪日期間,我們預計與日本各大集團討論有關引致形成越南尖端工業的各個重大項目,從此為中小企業營造影響力、吸引力,同時推動越南配套工業發展。
●這是越南正促進的重要投資方式。您期望日商在越南投資哪些項目?
▲越南現正注重北南高速公路、隆城機場、河內、胡志明市高架鐵路的都市交通項目,以及將來開展的北南鐵路項目等。這些都是對越南社經具有重要意義的重大項目。
目前,採取PPP機制投資的法律框架儘管已頒行,但仍正繼續得到核查修訂,以更加符合實際需求、更加透明及為參加PPP項目的投資商創造更有利的條件。
政府總理最近就北南高速公路開展問題發出通報,其中有許多重要的改變內容,如:力爭進行全線場地清拆,而不對逐一路段進行,同時將車道數量由此前的從4至6條增至6至10條,願景從30 至50年,以滿足國家的發展需求。
規劃儘管這樣,但可以不要立刻建設8至10條車道,而先只建4至6條。可以不立刻建設大路,但場地清拆須對全線進行,以在需要的時候,能夠很快就築路,避免浪費及效果更顯著。
政府已決定撥出55萬億元作為各個PPP項目的配套資金。這是讓投資商,包括日本投資商研究投資符合PPP機制的道路、線路的重要前提。
●越日合作關係本來就非常良  好,但仍可以持續加強、擴大。請問您,促進此合作關係的最重要因素是 什麼?
▲最重要的是信心。須建立戰略互信,對合作願景、計劃達成共識,才能將越日合作關係提升至新台階。
我希望,在對日本訪問後,越日在一切領域上的雙邊合作關係將日益加強及取得更顯著的效果。
對於投資方面,具體是ODA合作,希望日方簡化手續、削減關於商品來源的條件、降低開支等,以及早開展各個ODA項目,對越南社經起到作用。
值此,我要強調,美國總統唐納德‧特朗普宣佈美方退出跨太平洋夥伴關係協定(TPP)一事已把包括越南經濟在內的全球經濟置於新局勢下。世界在新的秩序下變化,在全球上形成新的生產鏈和供應鏈。在新的背景下,越南要同日本分擔願景,以確定自己在新世界秩序、在全球價值鏈中的地位。希望透過與日本的合作將促進越南經濟更快、更持久穩定及更獨立自主地發展,以能與全球接軌◆

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