越南物流劳务商会常务副主席陶仲科指出：有达73.2%物流企业表示，绿色物流已成为其经营策略中的发展计划，而有60%企业告知正落实有关环保的各项举措，同时在进出口活动中开展可持续发展策略。陶副主席更强调：在当前的背景下，若不从速实现各项物流业绿色准则，各企业在未来将会遇到很多的困难，甚至在国内和全球的营销及进出口活动中逐渐被淘汰。工商部所属进出口局副局长陈清海也表示，物流业已被确定为在国民经济整体中一个重要的服务行业，并且肩负辅助、对接与促进每一地方社经发展的角色，可为提升经济竞争能力作贡献。目前，越南获评价具有不少可推动物流业能有更大发展的契机，具体如：陆路、航空港、海港、仓库、物流中心等基础系统已得到较大规模的拓展，至于各项配套服务也随着市场的需求日益多样化和及时，进出口商品的各项通关手续与时间亦得到改善。可是，我国物流企业尽管作出了很大的努力，但仍然存在不少弱点，具体是：物流费用尚高，各企业之间的对接不多，企业的财务及潜力还薄弱而使竞争力受限制，物流应用技术未能赶得上境外的同业等等。
为了让国内物流业者可掌握及了解国外业界的最新动态、先进技术，特别是绿色转型趋势及可持续发展的策略，越南广告公司(Vinexad)将从今年8月1日至3 日在西贡展会中心举办主题为“绿色物流-可持续发展基石”的“越南物流国际展”，展览将透过5个主要领域推介各个绿色物流措施：运输和快递；智能仓库技术；冷冻链；资讯科技;航空。至今，已有350家国内外物流企业登记参展。此外，组委会还将举办3个备受业者关心议题的研讨会：越南海关数字转型，促进物流业发展与商贸便利化；物流业与可持续航空业一同发展；为物流业人力培训绿色技能。
现在，对于物流业来说，“绿色”不再是趋势而已成为各企业的强制要求。因此，越南物流企业须善用各项优势，将绿色化为动力，以期提升在国内外市场的竞争力及品牌形象，更要迎向更全方位的可持续发展目标，同时也是为履行我国到2030年减少排放30%甲烷和到2050年净碳排放的承诺作努力。
