根据公交客运管理新规定，公交车优先布置在在靠近人行道的车道通行，并可与摩托车混合通行。对于基础设施条件符合要求的部分路段和线路，胡志明市将设置公交优先车道或公交专用车道。
胡志明市还将加强公交车、快速公交、城市轨道交通、水上巴士、自行车和步行等交通方式之间的衔接，发展公共自行车网络、自行车道，并在公交站、候车亭、公交车站和换乘站附近设置自行车停车点。
与此同时，胡志明市将进一步应用数字技术，加强公交运营管理以及公交与其他交通方式之间的衔接。公交候车亭将配备照明、监控摄像头、电子信息显示屏等设施，为乘客提供更加便利的服务。在换乘站、客运站、停车场和车辆维修场等场所，鼓励设置停车点、充电站、电池更换柜以及车辆保养、维修等服务设施。
胡志明市建设厅副厅长裴和安表示，有关部门正在研究根据不同时间段，在部分主要道路设置公交专用车道。不过，由于目前基础设施条件有限，相关工作仍面临一定困难。当前，公共交通管理中心计划试点1至2条准点公交线路，优先选择客流量较大的线路，如33路公交车。
到2030年，胡志明市力争公交服务非现金支付比例达到95%，并实现100%公交车使用电力或绿色能源。同时，鼓励投资符合无障碍交通标准的公交车辆，确保至少15%的车辆配备便利残疾人出行的辅助设施。
胡志明市人委会责成市建设厅负责制定、调整、补充并公布公交线路网络；决定开通新的公交线路、调整线路运营，并公布具体道路上的公交优先交通组织方案和公交专用车道。
自7月1日起，胡志明市在134条公交线路实行免费乘车政策。实施一个多月以来，公交客流量明显增加。7月1日至8月7日，上述线路共运送乘客超过1050万人次，比2025年同期增长42%。
