在春和坊武文秦街巴士站的稀疏树荫下，胡志明市开放大学大学生金芝正专注地盯着手机上的巴士追踪应用程序。对她和其他数以千计就读于市区大学——如梅氏榴街（新定坊）、武文秦街等校区的大学生而言，巴士不仅是交通工具，更是一种都市生存“策略”。
金芝透露：“起初我只是想体验搭乘巴士上学。不过坐了几次之后，觉得很方便，不必担心燃油费、停车费，也能减轻高峰期堵车带来的压力。只要掌握线路和站点，搭乘巴士去哪里都挺顺利。”
同样，盛美西坊交通运输大学三年级生阮怀南表示，转变出行方式使上学更加便利。自从地铁连接福隆至新港区域投入运营以来，出行明显改变。他说：“我现在不再骑摩托车，而是改成坐地铁，再换乘巴士到学校。只要把时间算好，提前出发就不会迟到。凭学生卡，公共交通费用也大幅降低。”
据记者的观察，大学生在市中心区与郊区各培训单位之间的出行需求非常大。在许多巴士站，高峰时段学生上下车的场景已变得司空见惯。
胡志明市大学生文化宫副主任裴黄娇眉认为：“绿色交通不是一句遥不可及的口号。它从为学生创造最大便利开始。当交通系统便捷、友好亲切时，学生们才会有更从容的心态提高生活质量，并参加社群活动。”
