記者（●）：請問，白騰-鈴東水上巴士1號線首年運營情況？
市交通運輸廳副廳長陳光林（▲）：首先，關於本市水上客運活動發展概況，年初以來水路客運乘客量達90萬人次，同比增155%。至於白騰-鈴東水上巴士一號線今年11個月的乘客量達27萬6000人次，即日均約達780人次。日常運作效率達83%，至於週末假日和節日高達95%。
白騰-鈴東水上巴士1號線從投入運作至今年第二季末期間日均共有18趟，至今年第三和第四季增至26趟，其高峰時段是從上午8時半至中午11時和下午3時至5時。水上巴士遵守既定的運營時間表，所以便於乘客和令其放心。水上巴士的運作過程和碼頭安全條件總是得到市內陸水路港務力量緊密地監察。水上巴士一號線每趟票價為1萬5000元，70歲以上長者和成人攜帶的1米以下兒童獲免費。
●水上巴士一號線物質設施、技術基礎設施和碼頭投資情況如何？
▲按市人委會2015年頒發的第5080號《決定》，白騰-鈴東水上巴士一號全長10.8公里。行程從第一郡白騰碼頭出發，沿著西貢河、清多涌折返西貢河，至守德郡鈴東坊區域抵達平貴涌乘客碼頭和返程。全程設有9個座落在第一、二、平盛和守德郡的停靠站。其中，至今已有5個停靠站基本上落成啟用，包括：第一郡白騰、第二郡平安、平盛郡清多、守德郡協平政和鈴東碼頭。正處於施工過程中的其餘4個停靠站包括Saigon Pearl、尋梧、草田和平兆停靠站，預計明年落成。至今已有4艘水上巴士（每艘75座）穩定地運作，預計明年將增至5艘。未來期間，投資商將補充50座以下水上巴士，以提升其載客能力和增加水上巴士數量。
投資商從開始就注重水上巴士1號線與現有的陸路系統之間交通連接，由此已安排與百騰、平安、清多和協平政碼頭連接的陸路巴士站。距鈴東碼頭800米處也有一個陸路巴士站。市交通運輸廳公交管理中心也制定以小型巴士為鈴東碼頭乘客服務的方案。與此同時，水上巴士1號線投資商的常日公司將使用電動巴士以連接白騰碼頭和市區各酒店、超市等。另外，可能以電動巴士連接第二郡平安、草田碼頭與附近各區域。
●請問，未來期間水上巴士發展定向怎麼樣，尤其是與水上旅遊相結合的計劃？
▲水上巴士不僅是本市，還是在全國上首次開展的公交類型，是為發展水上公共客運與旅遊相結合作出貢獻的前提之一。本著開發水上潛力的特殊，水上巴士已給本市帶來生動有趣的水上文化之美。在投入運營的一年後，水上巴士一號線已得到許多乘客的積極回應，並告知這種交通類型為其帶來寬敞、安全、現代化空間和親近大自然的感覺。
為進一步發展水上巴士與旅遊相結合，市交通運輸廳未來期間將集中開展多項方案，例如：疏濬航道以確保按內陸水路分級的航道準則、核查沿河都市規劃、制定內力水路碼頭技術標準、制定為水上客運與旅遊相結合模式引進社會化投資的計劃。
●哪條航道將引進對水上客運與旅遊相結合活動的社會化投資？
▲市交通運輸廳未來期間將繼續開展，並呼籲以社會化模式向多條客運與旅遊相結合的水上線路投資，具體是長15公里的白騰-西貢河-迪哲-同奈河；長16公里的西貢河-疊涌-對涌；長14公里的西貢河-紅燈角-芽皮河；長17公里的西貢河-環術河-安祿橋；長23公里的西貢河-疊涌-大翁涌-迪碟-福春河-柴臘河。
至於本市白騰碼頭至平陽省土龍木市和本市白騰碼頭至巴地-頭頓市崑崙碼頭的兩條水上巴士線，預計分別於明年3月和4月30日前開通◆
