西宁省人委会主席黎文坎表示，该方案可利用现有的机构、人力和管理经验；不新增公立事业单位；确保统一管理机构，符合精简组织机构、提高公立事业单位活动效率的主张。同时，来自国际口岸和省级口岸的收入可用于支持收入较低但具有重要国防安全位置的口岸。
在此基础上，该省建议试点让西宁口岸管理中心统一管理有商业活动的口岸至2028年底；将尚无商业活动的边境通道及按规定的小道、便道交由省边防部队管理。
西宁省拥有近369公里长的边境线，与柬埔寨三个省接壤，设有21个口岸、3个口岸经济区以及遍布各处的小道、便道系统。据该省人委会介绍，该地方现有4个国际口岸：木牌、沙密（Xa Mát）、新南和平协；4个省级口岸：长热（Chàng Riệc）、伽嵩（Kà Tum）、福新和美贵西；此外还有13个边境通道。这是南部地区规模较大的口岸系统，在越南与柬埔寨及大湄公河次区域国家的贸易往来中发挥着重要作用。
该省现有3个口岸经济区，总面积超过6.85万公顷，包括木牌、沙密和隆安口岸经济区。这些被视为重要的增长极，为边境贸易、物流、工业和服务业发展创造空间。
西宁省人委会主席黎文坎表示，近期西宁口岸管理中心已管理5个正在运营的口岸，包括4个国际口岸和长热省级口岸。这一模式初步发挥了协调进出口、出入境活动的效果，加强了各职能力量之间的配合，为边境贸易创造便利，同时保障了国防安全。
然而，目前许多口岸尚未有统一的管理机构，影响了跨部门协调效率、基础设施投资、口岸经济潜力开发以及边境通行活动管理。该省表示将继续核查、总结实践经验，以完善法律依据，建立符合边贸经济发展、保障国防安全和国际融入新阶段要求的口岸管理模式。
