
据此,对于越南航空公司湿租(租赁飞机及机组人员)的COMAC飞机,该局将对每架具体COMAC飞机的适航证予以公认。同时还与中国民航局就安全监督责任进行交流、协调,并在必要时移交安全监督责任。
对于干租又称光机租赁(仅租飞机,不租赁机组)的飞机,越南航空局将把新机型补充至越南航空公司运营人证书的程序,并对每架具体COMAC飞机颁发适航证。
为确保运营条件,该局已报告建设部关于中国制造的COMAC C909飞机设计制造标准的调研情况。
2025年初,越南航空局派遣工作组前往中国上海,与中国商用飞机有限责任公司(COMAC)和中国民用航空局(CAAC)直接商讨并全面调研ARJ21-700(C909)飞机的技术、运营、维护、设计制造标准、测试以及型号合格证颁发流程。
经了解CAAC的飞机认证系统及收集相关资料,越南航空局认为,中国的适航标准仅在使用中文标签方面存在一些微小差异。
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