关于列车时速方面，在前可行性研究报告中，北-南轴线高铁的客运设计时速为350公里，货运时速为160公里。然而，根据世界各国的经验，各条新路线将一般以设计的约九成速度运作。为了确保安全，各咨询单位已慎重计算并参考欧洲标准的各技术参数。
关于列车站问题，北-南高铁全线已部署23个客运车站和5个货运车站。采纳国家审定委员会的意见，在制定可行性研究报告步伐时，交通运输部与咨询单位将对以下潜能车站位置进行审核，如：宜山、真云、罗吉、甘林。上述各车站可以获补充，当各地方形式与发展较大的人口与运输需求规模都市;各车站之间的距离确保运作技术要求，并责成地方主持招商以公私合作伙伴模式(PPP)向各个车站斥资。
