老街省成為經濟中心與貿易通道

今年上半年,老街省的地區生產總值(GRDP)經濟增長7.14%,位居全區第八名,在全國各省、市中排名第二十九位。
今日老街市。
今日老街市。
老街省致力有效地落實黨中央政治局第11號《決議》,發揮該省的潛力和優勢,逐步發展成為經濟中心、北部丘陵和山區的貿易通道。
加強發揮潛力和優勢

老街省省委書記鄧春鋒介紹,該省於1991年重建時,是全國最貧困的省份之一。

經過30多年革新及發展,老街省已躍居北部中游和山區之巔。除了順利條件之外,該省還面臨高地、邊境、少數民族眾多的省份困難。

該省仍是全國的貧困省份,無法自行平衡財政預算。偏遠地區的民眾生活仍遇到重重困難。

憑藉第11號《決議》的戰略及長遠視野,黨中央政治局指導制定若干增長極發展提案,其中將老街省建設成為“增長極,越南與東盟(東協)各國、中國西南地區的貿易連結中心”,對該省的潛力、優勢進行具體及全面評估。

為了實施既定目標和任務,第十六屆老街省黨部執委會制定了行動計劃並將各目標具體化,以18個項目的24個目標、7個重點任務、9組措施、2個突破領域導向發展。

該省以高度的決心和激烈的行動,成功落實控制疫情和推動經濟發展的“雙重目標”。

從取得的成果來看,老街省著力挖掘及發揮地方的潛力、優勢,同步實施多項措施以將社經盡快恢復正常。

該省繼續發展口岸經濟,規劃及投資擴大國際口岸,升級交通連接系統,投資基礎設施、尤其是數字基 礎設施,實行貿易促進活動。

老街省集中發展同步設施結構,同時將社經現代化;發展各都市、工業區和旅遊區的基礎設施;投資電信信息與數字基礎設施,打造數字化轉型基礎,逐步發展數字社經,建設智慧城市。

從城市到農村都換上新顏,全省現有62個(共有127個)鄉與兩縣、市達新農村標準。

該省的國家財政預算增長迅速,在北部丘陵和山區位居前列。其中,國內收入佔約70%,去年的國家預算收入達9萬9390億元;今年前8個月估計達6萬1800億元,相當於中央責成指標的 83%,同比增長16.1%。

該省基本、全面革新教育與培訓領域;突磻發展人力資源;加強應用並轉讓先進的科技成果。

老街省頒行從2020年至2025年階段的全省文化與旅遊發展提案;從2020年至2025年階段發展資訊技術與電信;關於建設、發展老街省文化和人民以達融合、可持續發展要求的主題《決議》。

在各級、各部委的主動、創新、堅決領導和指導下,老街省實現高水平的目標。去年,該省的GRDP經濟增幅達5.33%,在北部丘陵和山區排名第八,居全國各省、市第二十七位。

今年上半年,該省的GRDP經濟增幅達7.14%,居區域的第八位,在全國各省、市中排名第二十九位。
充滿活力的貿易通道

老街省人委會主席鄭春長表示,作為越南商品對中國出口的“通道”之一,該省常著重為進出口活動創造有利條件的事情。

為逐步將老街口岸建設成為充滿活力的貿易通道,該省已利用所有資源以投建口岸區的基礎設施。

老街口岸經濟區設施結構投資項目共有134個,總投資額達逾24萬億元,其中有128個項目已投入運作,6個項目正在開展和辦理手續。

上述經濟區擁有倉庫和碼頭堆場系統,總面積達265公頃;5個物流中心,總面積達逾28萬6000平方米,提供倉庫、堆場出租服務;提供運輸、裝卸貨物、開發設備等服務。

為發展口岸經濟並發揮該省的優勢,老街省還集中制定機制、政策和改革行政手續。

該省有效地提供網上公共服務、公益郵政服務,辦理電子報稅和納稅手續。

老街省海關應用在VNACCS/ VCIS自動電子通關系統和國家單一窗口,縮短通關時間,對商品進出口活動產生了積極的影響。

該省的貨物進出口年均增幅保持逾20%(去年達逾32億美元),其中農產品佔出口總值的約57%。

截至今年7月底,進出口總額達12億零700萬美元,農產品佔全省出口總額的約30%。

老街省力爭到2025年的進出口總額達50億美元,到2030年將達100億美元。

老街省經濟區管委會副主任何德順說,該省常創造最有利的條件以招引國內與中國企業到老街省投資生產、經營並通過各口岸進出口貨物。

在進出口活動旺盛的時候,該省還加強指導,定期對話、與中國雲南省各級政府配合,一起落實吸引的機制和政策,創造更有利的貨物通關條件。

與此同時,老街省在口岸開展各個基礎設施投建項目,如KB2出口停車場建設項目;金成2號陸路國際口岸的貨物進出口停車場項目;老街陸路國際口岸跨部門管理室擴建項目。

該省正在老街國際口岸試行推出公共服務網站,加強行政改革,設立一站式平台,加快貨物通關速度,為民眾與進出口企業服務◆

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