老街省致力有效地落實黨中央政治局第11號《決議》，發揮該省的潛力和優勢，逐步發展成為經濟中心、北部丘陵和山區的貿易通道。
加強發揮潛力和優勢
老街省省委書記鄧春鋒介紹，該省於1991年重建時，是全國最貧困的省份之一。
經過30多年革新及發展，老街省已躍居北部中游和山區之巔。除了順利條件之外，該省還面臨高地、邊境、少數民族眾多的省份困難。
該省仍是全國的貧困省份，無法自行平衡財政預算。偏遠地區的民眾生活仍遇到重重困難。
憑藉第11號《決議》的戰略及長遠視野，黨中央政治局指導制定若干增長極發展提案，其中將老街省建設成為“增長極，越南與東盟（東協）各國、中國西南地區的貿易連結中心”，對該省的潛力、優勢進行具體及全面評估。
為了實施既定目標和任務，第十六屆老街省黨部執委會制定了行動計劃並將各目標具體化，以18個項目的24個目標、7個重點任務、9組措施、2個突破領域導向發展。
該省以高度的決心和激烈的行動，成功落實控制疫情和推動經濟發展的“雙重目標”。
從取得的成果來看，老街省著力挖掘及發揮地方的潛力、優勢，同步實施多項措施以將社經盡快恢復正常。
該省繼續發展口岸經濟，規劃及投資擴大國際口岸，升級交通連接系統，投資基礎設施、尤其是數字基 礎設施，實行貿易促進活動。
老街省集中發展同步設施結構，同時將社經現代化；發展各都市、工業區和旅遊區的基礎設施；投資電信信息與數字基礎設施，打造數字化轉型基礎，逐步發展數字社經，建設智慧城市。
從城市到農村都換上新顏，全省現有62個（共有127個）鄉與兩縣、市達新農村標準。
該省的國家財政預算增長迅速，在北部丘陵和山區位居前列。其中，國內收入佔約70%，去年的國家預算收入達9萬9390億元；今年前8個月估計達6萬1800億元，相當於中央責成指標的 83%，同比增長16.1%。
該省基本、全面革新教育與培訓領域；突磻發展人力資源；加強應用並轉讓先進的科技成果。
老街省頒行從2020年至2025年階段的全省文化與旅遊發展提案；從2020年至2025年階段發展資訊技術與電信；關於建設、發展老街省文化和人民以達融合、可持續發展要求的主題《決議》。
在各級、各部委的主動、創新、堅決領導和指導下，老街省實現高水平的目標。去年，該省的GRDP經濟增幅達5.33%，在北部丘陵和山區排名第八，居全國各省、市第二十七位。
今年上半年，該省的GRDP經濟增幅達7.14%，居區域的第八位，在全國各省、市中排名第二十九位。
充滿活力的貿易通道
老街省人委會主席鄭春長表示，作為越南商品對中國出口的“通道”之一，該省常著重為進出口活動創造有利條件的事情。
為逐步將老街口岸建設成為充滿活力的貿易通道，該省已利用所有資源以投建口岸區的基礎設施。
老街口岸經濟區設施結構投資項目共有134個，總投資額達逾24萬億元，其中有128個項目已投入運作，6個項目正在開展和辦理手續。
上述經濟區擁有倉庫和碼頭堆場系統，總面積達265公頃；5個物流中心，總面積達逾28萬6000平方米，提供倉庫、堆場出租服務；提供運輸、裝卸貨物、開發設備等服務。
為發展口岸經濟並發揮該省的優勢，老街省還集中制定機制、政策和改革行政手續。
該省有效地提供網上公共服務、公益郵政服務，辦理電子報稅和納稅手續。
老街省海關應用在VNACCS/ VCIS自動電子通關系統和國家單一窗口，縮短通關時間，對商品進出口活動產生了積極的影響。
該省的貨物進出口年均增幅保持逾20%（去年達逾32億美元），其中農產品佔出口總值的約57%。
截至今年7月底，進出口總額達12億零700萬美元，農產品佔全省出口總額的約30%。
老街省力爭到2025年的進出口總額達50億美元，到2030年將達100億美元。
老街省經濟區管委會副主任何德順說，該省常創造最有利的條件以招引國內與中國企業到老街省投資生產、經營並通過各口岸進出口貨物。
在進出口活動旺盛的時候，該省還加強指導，定期對話、與中國雲南省各級政府配合，一起落實吸引的機制和政策，創造更有利的貨物通關條件。
與此同時，老街省在口岸開展各個基礎設施投建項目，如KB2出口停車場建設項目；金成2號陸路國際口岸的貨物進出口停車場項目；老街陸路國際口岸跨部門管理室擴建項目。
該省正在老街國際口岸試行推出公共服務網站，加強行政改革，設立一站式平台，加快貨物通關速度，為民眾與進出口企業服務◆
