拓展向海发展空间
新的空间为胡志明市发挥近90个海港系统的优势创造了条件。2025年，港口货物吞吐量近3亿5200万吨；2026年前8个月超2亿5600万吨，同比增长9.2%。
丐密—氏槐港群目前有30多个泊位运营，其中集装箱吞吐量约占全国的30%。每周，该港群维持48条国际航线，其中20多条为直达欧美航线。
Gemalink国际港跻身全球前19大深水港之列，可接卸载重吨达25万载重吨的集装箱船。运营5年后，该港累计吞吐量达650万标箱，预计2026年将达到约210万标箱。
胡志明市港口能力继续通过多个项目得到补充，如投资近6万9000亿元的QTM国际港、投资超5万800亿元的丐密下综合集装箱港，以及投资约50亿美元的芹耶国际中转港。当这些项目与连接基础设施和物流服务同步推进时，有望拓展该市海洋经济发展空间。
推动新增长动力链
胡志明市确定发展循环生态系统，将港口与工业园区、物流中心、自由贸易区、多式联运和国际金融中心相连接；同时发展智慧港口、绿色港口和可持续供应链。
胡志明市工商厅厅长裴校寰宇表示，丐密—氏槐港群、芹耶国际中转港、丐密下自由贸易区、隆城国际机场和工业园区网络的结合，将形成大规模的对外经济走廊，加强东南部、九龙江三角洲与国际市场的连接。
2025-2030年任期胡志明市党部第一次代表大会《决议》确定了海洋经济的三个重点领域：航运与物流；油气—能源—可再生能源；旅游与海洋都市。该市设定了2026-2030年阶段物流服务业收入年均增长13-16%、对地区生产总值贡献8-10%、通过各运输枢纽直接出口的货物比例提升至80%以上的目标。
以实现2026年两位数经济增长为目标，该市致力于将港口和物流打造成为基础性服务产业，辐射带动工业、进出口、贸易、旅游、金融和科技等领域，从而巩固其龙头作用和区域联动中心地位。
