2025年下半年，越南国家航空公司正进入一轮深度重组阶段，伴随着一系列战略性决策的实施。在成功控制关键财务指标后，该公司已完成总额高达45万亿元的飞机租赁义务延期与减免谈判。与此同时，一项增加注册资本9万亿元的计划也正在推进，旨在增强财务实力，确保发展投资所需的资金。与此同时，越捷航空公司继续坚持推进其“加大投资扩张-优化成本结构-拓展国际航线网络”这一战略方向。在今年第二季度，越捷已接收4架新飞机，预计从现在到年底将继续接收两架飞机。此外，近期增购的20架A330neo宽体客机，使公司宽体飞机总数提升至40架；窄体机队规模也正接近101架，进一步巩固其在区域航空市场上的竞争优势。
除了大型航空企业外，越南的中小型航空公司也在加快产业转型升级。Vietravel Airlines 目前拥有3架A321飞机，正致力于标准化管理系统，并积极开拓短程国际航线网络，展现出日益增强的增长动力与发展愿景。Sun PhuQuoc Airways——由太阳集团创建的航空公司正准备进军市场，目标定位于前往“珍珠岛”——富国岛的高端旅游客群。在太阳集团强大的旅游生态系统的支持下，该航空公司有望将打造出有别于传统航空公司的独特品牌，成为高端旅游航空领域的一股新势力。
据越南航空局的统计，2025年前6个月，全国各大机场共接待旅客近5970万人次，同比增长9.1%；其中，国际旅客达2290万人次，增长12.9%；国内旅客3680万人次，增长6.9%。越南各家航空公司共运输旅客近2800万人次。航空货运量同比增长12.5%，其中国际货运量增长17.7%。得益于积极的复苏势头、配套的投资战略以及在市场开拓方面的主动布局，越南各家航空公司正在稳固构建新一轮发展的坚实基础。目前所取得的一连串突破进展不仅显着提升了行业竞争力，也正一步步确立越南航空在地区乃至国际航空版图上的地位◆
