然而，美順-芹苴高速公路項目的國家權力機關、即交通運輸部回答忠良-美順投資、運營、移交模式股份公司時表示，倘若美順-芹苴高速公路項目轉為公家投資，屆時按照《財政預算法》與《陸路交通法》的規定，投資管理責任仍屬於交通運輸部。此外，交通運輸部認為，若把美順-芹苴高速公路項目與忠良-美順高速公路項目合併將遇到不少羈絆◆
合併西區兩高速項目是不符合
〔本報消息〕忠良-美順投資、運營、移交模式股份公司(正在開展BOT項目投資商)日前向政府總理呈文，建議應將位於同塔省與永隆省範圍內的美順-芹苴高速公路項目與位於前江省的忠良-美順高速公路項目合併，並只由一個國家權力機關、即前江省人委會為主管，此舉可減少行政手續等等。
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